Avgangen til Cristiano Ronaldo fra Real Madrid til Juventus har vært en av de mest diskuterte nyhetene i fotballverdenen, og utover, den siste uken. Den offisielle kunngjøringen av overføringen kommer snart, så vel som de høye verdiene av dette. Det er snakk om 100 millioner for overføringen, pluss 30 millioner euro i lønn per år i fire år. I runde tall, en kostnad for Torino-klubben på €220 millioner.
Et vanskelig tall å svelge, spesielt for FCA-arbeidere, og Fiat spesielt, i Italia. For å forstå den tilsynelatende urelaterte forargelsen blant arbeidere hos en bilprodusent og overføringen av en fotballspiller til den italienske klubben, blir dette mer åpenbart når vi innser at bak FCA (Fiat Chrysler Automobiles) og Juventus står EXOR — selskapet som ikke bare eier 30,78 % av FCA og 22,91 % av Ferrari, men også 63,77 % av Juventus.
"Det er en skam"
Den generelle følelsen til arbeiderne har ingenting å gjøre med Cristiano i seg selv, men med FCA og EXOR – John Elkann er administrerende direktør i EXOR, fetter til Andrea Agnelli, presidenten i Juventus – og med verdiene som diskuteres. Kommentaren, til Dire-byrået, av Gerardo Giannone, en 18 år gammel arbeider ved Fiat-fabrikken i Pomigliano D'Arco, i Sør-Italia (hvor Fiat Panda for tiden produseres), gjenspeiler den generelle følelsen mellom de 68 000 italienerne arbeidere i bilgruppen.
Det er synd.(...) de har ikke hatt lønnsøkning på 10 år. Med sin (forventede) lønn kunne alle arbeidere få en økning på 200 euro.
Med kunngjøringen av Cristiano Ronaldos overgang til den historiske italienske klubben i nær fremtid, forventes økende agitasjon fra FCAs italienske arbeidsstyrke.
Det skal også bemerkes at Fiat bruker 126 millioner euro årlig på sponsorater, hvorav 26,5 er for Juventus – sistnevnte beløp skal gjenvinnes ved å bruke CR7-bildet i kampanjer for det italienske merket.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår