Det "nye livet" til Mitsubishi Lancer, som kan være basert på e-Evolution-konseptet, vil dermed føre til "transformasjonen" av denne betegnelsen, født som en del av et karosseri av sedan-type, til en ny kompakt og stilig Crossover . Samme vei er forresten allerede tatt av navnet Eclipse, som, etter å ha gitt navnet til en coupé, i dag brukes i en crossover, Eclipse Cross.
Trevor Mann, driftsdirektør i Mitsubishi, snakker med Auto ExpressLancer vil mest sannsynlig være den enkleste løsningen. Vi tror vi har en løsning som kan fungere i segmentet. Tross alt, hvis vi ser globalt, krymper ikke C-segmentet. Riktignok sank det litt i USA og Europa, men tallene fortsetter å vokse i Kina
Tre-diamant-merkets designdirektør, Tsunehiro Kunimoto, ser denne endringen som en mulighet til å «skape en ny type hatchback (to-volums karosseri)», ikke minst fordi «vi tar opp temaet på en veldig radikal måte».
e-Evolution er utgangspunktet
Grunnlaget for dette nye prosjektet, legger til samme skrifttype, kan være e-Evolution-konseptet som ble avduket på Tokyo Motor Show i 2017, med sine skarpt vinklede former, en utstående frontgrill og en imponerende frontrute som ser ut til å omringe praktisk talt alt. . Mens du er inne, skiller flere digitale skjermer seg ut.
FØLG OSS PÅ YOUTUBE Abonner på kanalen vår
Men, og selv om konseptet ble presentert med 100 % elektrisk fremdrift, vil produksjonsversjonen måtte velge en hybridløsning. Alle peker like mye på fordelen med 4×4-versjoner – og til og med en mulig etterfølger til Evolution – mens det på samme tid, ved basen, kan være en ny plattform fra Renault Nissan Alliance.
