Audi tar et nytt steg i produksjonen av CO2-nøytralt syntetisk drivstoff. Med åpningen av et pilotanlegg i Tyskland, i Dresden-Reick, vil ringmerket produsere 160 liter "Blue Crude" per dag ved bruk av vann, CO2 og grønn strøm.
Pilotanlegget ble innviet forrige fredag og forbereder seg nå på å produsere «Blue Crude», med 50 % av materialet som produseres som kan omdannes til syntetisk diesel. "Blue Crude", fri for svovel og aromater, er rik på cetan, noe som betyr at den er svært brannfarlig.
De kjemiske egenskapene til dette drivstoffet tillater blandingen med fossil diesel, som gjør det mulig å bruke det som et drop-in drivstoff. Audis forsøk på e-drivstoff begynte i 2009 med e-gass: Audi A3 g-tron kan drives med syntetisk metan, produsert i Niedersachsen, i Werlte, ved Audis e-gassanlegg.
SE OGSÅ: Dette er den nye VW Golf R Variant og har 300 hk
To teknologier, to partnerskap
I samarbeid med Climaworks og Sunfire har Audi og partnerne til hensikt å bevise at industrialiseringen av e-drivstoff er mulig. Prosjektet, medfinansiert av det tyske forbundsdepartementet for utdanning og forskning, ble innledet av to og et halvt år med forskning og utvikling.
CO2 ekstraheres fra omgivelsesluften, etterfulgt av "power-to-liquid"-prosessen, som introduseres i prosessen gjennom Sunfire. Men hvordan produseres det?