Før den ble lansert på markedet, ble Seat Ateca utsatt for strenge pålitelighetstester. Blant annet er det et maraton på 25 tusen kilometer i ørkenen.
I rundt fire uker og 25 000 kilometer hvilet ikke 50 ingeniører fra det spanske merket på Seat Ateca, merkets første SUV. Alt for å oppfylle et batteri på 80 tester i det mest ørkenområde i Sør-Spania – et sted hvor temperaturen på dagtid når 45 °C i skyggen. Ifølge Seat er dette en av de mest krevende testene i bilindustrien.SE OGSÅ: Perforerte, rillede eller glatte plater. Hva er det beste alternativet?
I følge Seat kan disse testene deles inn i 5 brede kategorier:
Trekk- og nedstigningstest . Denne øvelsen tester traction control-systemer på 35 % stigninger, og evaluerer oppførselen til Hill Descent Control (HDC), et system som garanterer en kontrollert nedstigningshastighet uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen og den når overstyre ABS-funksjonen (hvis nødvendig) .
slepeprøve . Det er større risiko for å miste kontrollen over kjøretøyet når du trekker en tilhenger. Denne testen beviser effektiviteten til Trailer Stability Program, en enhet som bidrar til å holde en bil stabil når du kobler til et annet kjøretøy – se her viktigheten av vektfordeling i en tilhenger.
Klapper Test . I gjennomsnitt har et typisk kjøretøy mer enn 3000 deler. Denne testen bekrefter at alle komponenter er i perfekt harmoni og at det ikke er noen irriterende lyder for passasjerene, uavhengig av type eller overflateforhold bilen står overfor.
Støvmotstandstest . Et kjøretøy kjører foran på en ikke-asfaltert ørkenvei og reiser en enorm støvsky, og blir tett fulgt av bilen som testes, der effektiviteten og motstanden til luftfilteret mot støv i luften settes på prøve.
Grusprøve. Kjøretøyene kjøres over 3000 kilometer på en bestemt grusrute for å analysere påvirkningen av gjenstander i projeksjonsområdene, dvs. inne i skjermene, i de nedre delene av karosseriet og på de indre og ytre overflatene til støtfangerne. Målet er å sikre at alle deler tåler kjøretøyets levetid.
Ifølge Seat har hver Ateca blitt testet i alle mulige konfigurasjoner slik at ingen eier har problemer. Ifølge merket vil Seat Ateca vintertestene snart slippes.