Nyheten kommer etter flere hendelser knyttet til Audi R8 electric (E-tron), som fører til å tro at denne supersportsbilen kanskje aldri tråkker på produksjonslinjen, til tross for at Audi har gitt ut mer informasjon om denne modellen.
Etter stans i utviklingen av Audi R8 electric i oktober 2012 og selv om det tyske merket fortsetter å avsløre detaljer om denne superelektriske, er vi tvunget til å tro at den mest sannsynlig ikke vil bli produsert.
Det skulle ha blitt lansert i slutten av 2012, et faktum som ikke skjedde og som merket tilsynelatende har ignorert og blitt til et "ikke-problem". Den elektriske sportsbilen som slo Nürburgring-rekorden (for produksjonstrikker) og tilsynelatende hadde en lovende fremtid, ser ut til å være dømt til å være en kilde til studier snarere enn nytelse.
Produksjonsstansen av modellen ble annonsert av en ansvarlig for det tyske merket, som sier at 10 biler allerede er produsert og fortsatt evalueres internt. Flyttingen bort fra produksjon, sier han, skyldes det faktum at den eksisterende teknologien når det gjelder batterikapasitet fortsatt er utilstrekkelig, og utviklingen av den er grunnleggende for en avgjørende start i produksjonen av elektriske modeller – det dreier seg om autonomien til batterier.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) har litium-ion-batterier på 48,6 kWh og to elektriske motorer som til sammen kan produsere 381 hk og 820 nm dreiemoment. Denne svært interessante kraften lar Audi R8 Electric fullføre spurten fra 0-100 på 4,2 sekunder og nå en topphastighet, elektronisk begrenset, på 200 km/t. Sammen med en ytelse over gjennomsnittet er en batteriautonomi på 215 km.
Tekst: Diogo Teixeira