En drøy måned før bilutstillingen i Genève har det bayerske merket avduket de første bildene av den nye BMW 5-serie Touring (G31).
Lovet er forfall. Etter at vi har sett den syvende generasjonen av BMW 5-serie (G30), som treffer de europeiske markedene denne måneden, er det tid for varebilvarianten, versjonen BMW 5-serie Touring (G31).
I likhet med sedanen er også BMWs executive varebil basert på den nye CLAR-plattformen, og drar derfor nytte av alle forbedringene i dynamiske termer: en stivere fjæring og en vektreduksjon på nærmere 100 kg (avhengig av motor).
Den tyske varebilen opprettholder det generelle utseendet til Series 5 (G30) – bredere frontseksjon, nye støtfangere, redesignet lyssignatur – og innvendig, bortsett fra ekstra plass til passasjerer og bagasje, er det det samme – med høydepunkt for Remote 3D Visningssystem som lar føreren visualisere området rundt kjøretøyet blant annet gjennom en mobilapplikasjon.
I denne mer kjente versjonen legger BMW 5-serie Touring (G31) i hovedsak til allsidighet . Bagasjekapasiteten er nå 570 liter (med baksetene slått ned stiger dette til 1700 liter) og tåler ytterligere 120 kg last. Når vi snakker om bagasjerommet, kan åpning og lukking av bakluken gjøres automatisk (håndfri).
BMW 5-serie interiør
PRESENTASJON: BMW 4-serie med fornyede argumenter
Når det gjelder drivlinjer, er Series 5 Touring (G31) tilgjengelig i fire versjoner: 530i med 252 hk og 350 Nm, 540i med 340 hk og 450 Nm, 520d med 190 hk effekt og 400 Nm dreiemoment og til slutt 530d med 265 hk og 620 Nm. Alle versjoner er utstyrt med en åtte-trinns Steptronic-girkasse, mens firehjulsdriftssystemet xDrive er tilgjengelig i versjonene 540i og 530d.
Ytelsesmessig er 540i-versjonen der Series 5 Touring kommer best til uttrykk. Akselerasjon fra 0-100 km/t oppnås på 5,1 sekunder (0,3 sekunder mer enn limousinen), før den når 250 km/t med maksimal hastighet (elektronisk begrenset).
Verdenspresentasjonen av BMW 5-serie Touring (G31) er planlagt til bilutstillingen i Genève, allerede neste måned, før den kommer til de europeiske markedene, som skal finne sted i juni. Når det gjelder M5 Touring, har dessverre ikke BMW planer om å satse på sportsvarianten.
