G-Vectoring Control-systemet er den første teknologien i SKYACTIV – Vehicle Dynamics-konseptet, som har som mål å forbedre den dynamiske oppførselen til Mazda-modeller.
G-Vectoring Control (GVC)-systemet er den første teknologien i Mazdas nye SKYACTIV – Vehicle Dynamics-konsept. Ved å tilby integrert motor, girkasse, chassis og karosserikontroll, er det endelige målet for GVC og fremtidige systemer innen SKYACTIV – Vehicle Dynamics å øke følelsen av Jinba Ittai (en filosofi som betyr "sterk følelse av tilknytning til bilen") som Mazda søker etter. i alle modellene.G-Vectoring Control-konseptet bruker motoren til å forbedre chassisadferden, variere motormoment basert på styreinnganger, og dermed mer effektivt kontrollere laterale og langsgående akselerasjoner for å optimalisere den vertikale belastningen på hvert hjul. Resultat? Bedre veigrep, mer sjåførtillit og økt kjøreglede.
RELATERT: Mazda MX-5 Levanto: sommerblå ... og oransje
Som et programvarebasert system er det ingen tillegg når det gjelder vekt, så systemet er også i tråd med målet om gram (vekt) reduksjon, som er mye ettertraktet av Mazdas ingeniører. GVC vil nå modeller som selges i Europa senere i år.