50 % av bensinmotorene har en ny bil å velge mellom: Alfa Romeo 4C.
Vi er godt klar over at en sportsbil ikke bare er laget av hester og sylinderkapasitet. Ta eksemplet med Lotus, som alltid har vært et merke rettet mot kjøreglede: relativt små sentrale motorer for svært lette biler og bakhjulsdrift. Dette er allerede en vinnende formel, nå kommer Alfa Romeo 4C, som har nøyaktig samme filosofi, men med en forbedring: Italiensk sjarm.
0-100 km/t på 4,5 sekunder og toppfart på 258 km/t. Selv om disse tallene er en konsekvens av teknikk brukt på Alfa Romeo 4C, er de den minst interessante delen av denne nye Alfa. Med nysgjerrigheten død, la oss gå videre til det som virkelig betyr noe.
Produsert ved hjelp av teknologi med stamtavlen til Formel 1, har denne nye Alfa Romeo 4C en karbonfiber monocoque som vil gi urokkelig stivhet selv under påkjenningene forårsaket av en svært dynamisk kjøring.
Den 1,7 l 4-sylindrede motoren med direkte innsprøytning, turbokomprimert til 200 bar, leverer all sin kraft til bakhjulene gjennom en 6-trinns girkasse med dobbel clutch. Ved å kombinere de utrolige 895 kg av settet med 240 hk til sentralmotoren, er det mulig å oppnå 1,1 G sideakselerasjon og 1,25 G retardasjon. For å holde eieren fornøyd har 4C bakketter laget av sklisikkert skinn og med riktig korsryggstøtte.
DNA-teknologi (Dynamic, Normal og All weather) gir endringer i fjæringsinnstillinger, motorresponshastighet og styring, alt ved å trykke på en knapp. Gjeldende konfigurasjon vises på det digitale panelet som erstatter alle analoge målere. Informasjon som sideakselerasjon, turtall og turbotrykk vil også være tilstede.
Hvorfor er Alfa Romeo 4C favorittbilen til bare 50 % av bensinmotorene? Vel... sammen med de nesten pornografiske måtene og fordelene ved å få de voksne supersportene til å skjelve, kommer Alfas velkjente pålitelighet, som i nyere tid har forbedret seg mye. Det gjenstår å se om Alfa Romeo 4C er et godt eller dårlig eksempel.
Da den ble presentert i 2011 på bilutstillingen i Genève, med løftet om å være lett, rask og relativt billig, tvilte alle på den. Det var det typiske italienske salget av slangeolje til turister. Nå ble vi alle overrasket da en mini supersportsbil ble annonsert for €65 000! Tilgjengelig i Portugal denne måneden.
