Avslørt for noen måneder siden (vi har til og med kunnet se den live), den nye Citron C5 X nærmer seg portugisiske veier, og er allerede tilgjengelig for bestilling i vårt land.
Med en stil som knapt etterlater noen likegyldige, markerer den nye C5 X Citroëns retur til D-segmentet og merkelig nok forlatelsen av dieselmotorer av toppen av serien til Gallic-merket (siden CX, lansert i 1974) , at alle Citroëns flaggskip hadde en dieselmotor).
Dermed presenterer denne crossoveren som prøver å samle det beste fra verden av sedaner, kombibiler og SUV-er med en serie bestående av to bensinmotorer og en plug-in hybrid.
Allerede mer i tråd med Citroën-tradisjonen er fokuset på komfort. Det er god plass om bord og C5 X har Advanced Comfort-seter og den allerede mye omtalte progressive hydrauliske stopperfjæringen (ekstrautstyr kan den erstattes av en variabel demping, Advanced Comfort Active Suspension).
En annen sterk innsats for den nye topprangen Gallic er teknologi. I dette feltet skiller berøringsskjermen opp til 12" (10"-serien) seg ut, kompatibel med Android Auto og Apple CarPlay trådløst.
Det er også debuten av en avansert HUD (Extended Head Up Display) som er i stand til å projisere informasjon på en oppfattet avstand på 4 m i et område som tilsvarer en 21" skjerm og forsterkning av kjøreassistenter, som tillater semi-autonom kjøring (nivå to ).
Finn din neste bil:
Er det prisen?
Som vi fortalte deg, er Citroën C5 X nå tilgjengelig for bestilling. Imidlertid forventes de første enhetene først å ankomme i mars 2022.
Når det gjelder priser, starter disse på 34 843 euro i bensinversjoner og 44 651 euro i plug-in hybrid-varianten.
| Motorer | FØLE | FØL BUSINESS | FØL PAKKE | SKINNE | SHINE PAKKE |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 | €34 843 | €36 278 | €37 278 | 39 128 € | — |
| 1.6 PureTech 180 S&S EAT8 | — | — | — | €40 925 | €42 775 |
| Hybrid 225 S&S ë-EAT8 | — | — | €44 651 | €46 501 | €48 351 |