Lamborghini Huracan Spyder ankom Frankfurt fast bestemt på å imponere. Hold deg fast, dette eksemplaret av Sant’Agata Bolgnese er ingen spøk.
Hvis det er én ting som de som har prøvd den ikke vil glemme følelsen av å kjøre en utendørs sportsbil, lover Lamborghini Huracan Spyder det og mye mer. I tillegg til å være en (super)sportsbil som lar deg sirkulere i «åpen himmel», tilbyr den oss også en atmosfærisk 5.2 V10-motor med 610 hk ved 8.250 o/min skrikende i ørene våre. Dette er motoren som også er tilgjengelig i den "lukkede" versjonen av Lamborghini Huracan.
Ser man på listen over prestasjoner, blir verdiene en odyssé for enhver bensinhodes drømmer: skalaen viser 1542 kg for Lamborghini Huracan Spyder, og i den tradisjonelle spurten på 0-100 km/t stopper timeren på 3,4 sekunder. Fortsetter vi å akselerere finner vi 200 km/t på 10,2 sekunder og hvis viljen er sterk og loven tillater det, vil makshastigheten bare nå 324 km/t. Keramiske plater hjelper deg å stoppe, ikke bekymre deg.
Hår i vinden på 17 sekunder
Toppen på Lamborghini Huracan Spyder er soft top stil, elektrisk og selvfølgelig helt ny. 17 sekunder (og opptil 50 km/t) er alt som skal til for å gå fra den stille komforten til en lukket spyder til en øredøvende Lamborghini Huracan Spyder som er åpen for alle sanser.
Lamborghini Huracan Spyder har også 20-tommers hjul, LED-lys, bremsesko tilgjengelig i forskjellige farger og en 12,3-tommers TFT-skjerm i stedet for "gamlemanns"-kvadranten. Det er også et start&stopp og sylinderdeaktiveringssystem "cylinder on demand", tidenes tegn.
Hvor mye bruker det? Ingen vil vite det, likevel hevder Lamborghini 12,3 l/100 km på blandet syklus. Prisen? 182.000 euro pluss portugisiske skatter, som til syvende og sist skulle være noe sånt som mye penger. De første enhetene skal leveres våren 2016.
Følg denne og andre Frankfurt Motor Show-nyheter på Razão Automóvel
Sørg for å følge oss på Instagram og Twitter
