Fra byvennlig til monster med to V6-motorer. Det er ikke hvordan det begynner, det er hvordan det slutter.
Gary Stone, en "gal" for franske hot hatches, bestemte seg for å radikalt transformere sin Citroën C2 VTR. Fra «åtter til åtti» byttet han 1,6-liters 16-ventilsmotoren med en V6-blokk fra en Peugeot 406. Alt gikk knirkefritt til C2 brant ned i egen garasje. Slutt på prosjektet, men ikke drømmen... Overbevist om at han en dag ville ha en Citroën C2 "opp til ham", hadde ikke Gary halve mål og kjøpte en annen C2 (på bildene).IKKE Å BLI GLIPP: Å våkne og få bilen forvandlet til en pappmelodi
For å gjøre opp for den gamle bilens pyromaniske tragedie, bestemte Gary seg for å sette inn ikke én, men to V6-motorer som ligner på den han hadde brukt tidligere. De to motorene (til sammen) yter 386 hk og 535 Nm maksimalt dreiemoment. Frontmotoren ble montert under en ny – spesiallaget – underramme, mens den bakre ble montert ved hjelp av 406s underramme og jordforbindelser. For å gjøre ting enda mer interessant ble den bakre differensialen loddet, så den er 100 % blokkert ( budsjettet var stramt). Fordi drift...
Sikkerhetsmessig er bremseskivene 320 mm i diameter med Brembo kalipere foran og 283 mm bak. FK coilovers og integrert veltebøyle fullfører buketten. Et veldig interessant prosjekt og litt sprøtt. Slik vi liker...
Bilder: EuroTuner