Sammenlignet med modellen som det japanske merket gikk inn i i fjor, har Honda NSX Pikes Peak EV tredoblet kraften.
Det er med modellen du ser på bildene at Honda vil konkurrere i 2016-utgaven av Pikes Peak International Hill Climb-løpet, også kjent som «race to the clouds» (fordi banen overvinner et gap på 1440m, fra start , på 7th Mile fra Pikes Peak Motorway, til mål i 4300 m høyde, med en gjennomsnittlig gradient på 7 %). Påmeldt i kategorien Electric Modified Class, Honda NSX Pikes Peak EV vil bli kjørt av den japanske rytteren Tetsuya Yamano, som allerede i fjor hadde stilt opp for det japanske merket ved rattet til en elektrisk Honda CR-Z.RELATERT: Hva med en 100% elektrisk for veien?
Selv om det minner estetisk om nye Honda NSX, slutter likhetene der. I motsetning til produksjonsmodellen er denne NSX 100 % elektrisk. Utstyrt med to elektriske motorer for hver aksel, sier Honda at denne modellen er "den maksimale eksponenten av SH-AWD-systemet", i stand til å vektorisere dreiemomentet for hvert av hjulene umiddelbart, avhengig av flere variabler: akselerasjon, bremsing, vinkel på kurve og type gulv. Uten å avsløre maksimale hestekrefter, sier merket at denne modellen er tre ganger kraftigere enn fjorårets modell. Det forventes derfor at effekten kraftig vil overstige 1000hk.
