I følge Wayne Griffiths, presidenten for SEAT og CUPRA, var det ikke lett å få Volkswagen-konsernets godkjenning for å lage Tavascan i en produksjonsmodell.
Men i mars i fjor ble det endelig gitt «grønt lys» for å utvikle den voldsomme elektriske crossoveren, presentert som et konsept i 2019. Når den kommer, i 2024, vil den være merkets andre elektriske crossover — den første er Born, som er ca. å starte sin kommersialisering.
Nå, et halvt år senere, har det første testmuldyret til fremtidens CUPRA Tavascan blitt «fanget» på veien, i form av en Volkswagen ID.4.
Ikke rart en ID.4 er "testmuldyret"; CUPRA Tavascan vil dele samme base og kinematiske kjede, og bli den fjerde elektriske crossoveren med en MEB-base som når markedet.
I tillegg til ID.4 er Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq allerede i salg. Fremtidens Tavascan forventes å dele det meste av de mekaniske alternativene, batteriene og andre teknologier med dem.
Gitt CUPRAs fokus på dynamikk og ytelse, er det å forvente at den også vil arve de to elektriske motorkonfigurasjonene (en per akse) som vi allerede har sett i ID.4 GTX eller Q4 e-tron 50 quattro, som oversetter til disse modellene med 299 hk kraft og en elektrisk rekkevidde mellom 480 km og 488 km, takket være 82 kWh-batteriet (77 kWh netto).
Vi husker at da den ble avduket som et konsept på Frankfurt Motor Show i 2019, annonserte CUPRA Tavascan 306 hk, et batteri med 77 kWh og 450 km autonomi.
Vil designet se ut som konseptet?
CUPRA Tavascan, til tross for de identiske eller lignende tekniske egenskapene til «kusinene», lover imidlertid ikke bare større dynamisk raffinement, men også et distinkt og sportslig design. Vil det være i nærheten av det godt mottatte konseptet? Det er bare det at det kommer til å bli endringer, forventet av de siste CUPRA-prototypene.
CUPRA Tavascan som ble avduket i 2019
Under bilutstillingen i München, som fant sted forrige uke, viste CUPRA to prototyper. Den første var UrbanRebel, som forventer sin tredje og mest kompakte elektriske til 2025. Og den andre var Tavascan Extreme E Concept, den redesignede konkurranseprototypen for Extreme E, som begynte å ta i bruk navnet på merkevarens fremtidige elektriske crossover.
Det var med disse to prototypene vi ble kjent med CUPRAs nye lysende signatur, bestående av tre trekanter, en løsning som ikke var til stede i det originale konseptet fra 2019. Og ser du på UrbanRebel (nedenfor), kan du forutsi at noen av detaljene påvirker fremtiden for produksjon Tavascan.
