Siden 2015, året for debuten til kategorien TCR (touring car racing), har mesterskapene under denne forskriften ikke sluttet å øke. Hyundai var et av merkene som ønsket å være med i denne konkurransen, som har oppnådd gode resultater (les fullstendige startruter) over hele verden. Konkurranseevnen til TCR-kategorien, de lave anskaffelseskostnadene og det rimelige vedlikeholdet av bilene har blitt pekt på som hovedårsakene til suksessen til denne formelen.
Nå, til den velkjente SEAT Leon TCR, Volkswagen Golf GTI TCR, Honda Civic TCR og andre konkurrenter, slutter seg til den nye Hyundai i30 N TCR. Ordreperioden åpnet denne uken og å dømme etter de første resultatene til Hyundai i30 N TCR, skal det ikke mangle på bestillinger for det koreanske merket.
Hvor mye koster en Hyundai i30 N TCR?
Det ser ut til at Hyundais konkurranseevne når det gjelder pris strekker seg til tjenestene til Hyundai Motorsport (HM), det koreanske merkets sportsavdeling med base i Alzenau (Tyskland). Alle som ønsker å konkurrere med Hyundai i30 N TCR må betale 128 000 euro — et beløp som vil ha en rabatt på 4000 euro for de første reservasjonene.I følge merket på den offisielle nettsiden vil det være insentiver for lag som kjøper mer enn én enhet, nemlig i kostnadene for støttekomponenter. Det er også en utholdenhetspakke – spesifikk for utholdenhetsracing – som består av et avansert ABS-system, en ekstra drivstoffdyse og et sett med langdistanse hodelykter. Overvåkingen av teamene av HM-ingeniører vil også være konstant, slik at utviklingen av Hyundai i30 N TCR er kontinuerlig.
Hyundai i30 N TCR med ambisiøs debut
Hyundai i30 N TCR deltok i konkurransen på høyre fot. Gabriele Tarquini, som var en av sjåførene som var ansvarlige for å utvikle bilen, oppnådde to seire og en polposisjon i de to første løpene på bilens debut. Den første i TCR International Series og den andre i TCR Europe Trophy.