Det var på slutten av fjoråret at Porsche lanserte 718 Cayman, en modell som debuterte med en firesylindret turbomekaniker. Etter presentasjonene kommer vi nærmere og nærmere å oppdage den skarpeste versjonen av denne modellen: Cayman GT4.
Sportsbilen er allerede i utviklingsfasen og ble sett kjørende på Nürburgring for første gang forrige uke. Bortsett fra navneendringen – 718 Cayman GT4 – og mindre stylingrevisjoner, vil den på alle måter være en modell som ligner forgjengeren – en klok avgjørelse, å dømme etter suksessen den hadde med merkets entusiaster.
Gitt de mer forutsigbare nye funksjonene – splitter foran, litt mer krøllete sideskjørt – forestilte designeren Laurent Schmidt Porsche Cayman GT4 i sitt nye skinn.
«Flat-seks» motor og manuell girkasse
Mer enn den estetiske komponenten, ligger nysgjerrigheten hovedsakelig i motoren som skal tas i bruk. Og det ser ut til at Porsche Cayman GT4 burde bruke en mindre kraftig versjon av den 4,0-liters bokserseksylinderen til den nylig lanserte Porsche 911 GT3, med rundt 400 hk – 15 hk mer enn den forrige modellen. Porsches frykt for at Cayman vil overgå 911 er ikke ny...
Når det gjelder girkasser, bør Porsche la sine kunder velge mellom en sekstrinns manuell girkasse og den vanlige dual-clutch PDK, som i 911 GT3. Porsche 718 Cayman GT4 vil først bli lansert i andre halvdel av 2018.
