Med Mercedes-Benz Urban eTruck har det tyske merket til hensikt å bidra til reduksjon av forurensende utslipp i urbane områder.
Mercedes-Benz presenterte sin nye elektriske lastebil i Stuttgart, resultatet av en teknologi som har vært testet siden 2014 i mindre godstransportmodeller. Basert på Mercedes-Benz Antos, er Mercedes-Benz Urban eTruck en modell skreddersydd for urbane ruter (på grunn av sin autonomi), men fortsatt i stand til å bære 26 tonns vekt.
Den tyske modellen er utstyrt med et sett med tre litiumbatterier koblet til en elektrisk enhet – kraften er ikke avslørt, men den har en rekkevidde på 200 kilometer. Det er en mer effektiv og økonomisk løsning sammenlignet med tradisjonelle tunge lastebiler.
SE OGSÅ: Mercedes-Benz Future Bus, den autonome bussen i det 21. århundre
"De elektriske drivlinjene vi har sett så langt var ekstremt begrenset til å brukes på lastebiler. I disse dager utvikler ladekostnader, ytelse og varighet seg så raskt at det har ført til en reversering av trenden i distribusjonssektoren: tiden er moden for en elektrisk lastebil”.
Wolfgang Bernhard, representant for Daimlers lastebildivisjon
Denne teknologien har blitt testet på urbane kretser i Stuttgart, Tyskland, siden april i fjor, og resultatene vil bli kjent i begynnelsen av neste år. Det tyske merket har til hensikt å starte produksjonen innen 2020, på et tidspunkt da også andre produsenter forventes å presentere «miljøvennlige» godstransportløsninger.