Ja, det er en Ferrari LaFerrari og den selges på bruktmarkedet. Eieren reiste 200 km med den og bestemte seg for å selge den.
Ferrari LaFerrari er den mest eksklusive Ferrari man kan kjøpe for penger, enten for prisen eller for hele anskaffelsesprosessen, som har konturene av monarkisk suksess. Bare en sann «arving» av Ferrari-kulturen (les, eier av fem Ferrarier) og velsignet av Luca Cordero Di Montezemolo, president for Ferrari, kunne til og med våge en slik «trone». Ferrari LaFerrari er begrenset til 499 enheter og en av disse enhetene kan allerede kjøpes av en «enkel» vanlige.
Selv i dag taler vår redaksjonssjef, Guilherme Costa, ved fødselen av Ferrari LaFerrari, som han deltok på bilmessen i Genève. Du kan huske det øyeblikket her.
SEMCO GmbH har denne Ferrari LaFerrari til salgs, med tilbakelagt 200 km, for den beskjedne sum av 2,38 millioner euro. Husk at Ferrari LaFerrari kostet de utvalgte, inkludert den portugisiske spilleren Cristiano Ronaldo, 1,3 millioner euro. Forskjellen på mer enn 1 million euro er prisen for å ikke være en av de utvalgte. Det er som å kjøpe et pass for adelen og denne filippineren sier det. Hvordan reagerer Ferrari, det mest snobbete merket på planeten jorden, på dette?
Om 1/499-styret: det er ikke sikkert at dette er den første Ferrari LaFerrari som produseres, da alle Ferrari LaFerrari har denne platen, og vi tror ikke Ferrari har glemt å ivareta den første produksjonsenheten som selges. Selgeren vil nå måtte møte halshugging på et offentlig torg, eller kanskje vil han bare være på Ferraris "svarte liste" ...
Med en 6,3 liters V12 (800 hk og 700 nm ved 7000 rpm) koblet til en elektrisk motor (163 hk og 270 nm) i lignende layout som Mclaren P1, har Ferrari LaFerrari 963 kombinerte hester av den modigste rasen under panseret . I Ferrari LaFerrari 100 km/t kommer på mindre enn 3 sekunder og sprinten fra 0 til 300 km/t er unnagjort på bare 15 sekunder. Maksimal hastighet ender på over 350 km/t. Denne brukte enheten er rød, men vi har også sett den i gult.
