Er i live"! Devel Sixteen fortsetter utviklingen ... men fortsatt uten 5000 hk

Anonim

Første gang vi så Devel Sixteen det var i 2013 – men utviklingen startet tidligere, i 2008 – og siden den gang løftet om å se denne hyperbilen «ødelegge» alle andre hyperbiler, takket være dens utrolige V16 med en enorm kapasitet på 12,3 l og fire turboer, i stand til å generere 5000 hk, har blitt forsinket og forsinket.

Sist gang det ga "livstegn" var i 2019, men til tross for alle hindringene som ble møtt i realiseringen av en slik superlativ maskin - og det var mange, kanskje de mest alvorlige, avgangen til sjefsingeniøren i 2018 -, utviklingen fortsetter.

Dette er hva vi kan se i en kortfilm publisert av Devel selv på YouTube-kanalen hennes, der testprototypen tar sine "første skritt" på en bane i Italia:

Fortsatt ingen turbo

Når vi ser den i profil, skjønner vi hvor lang bakenden er - ikke rart, den må tross alt romme en like lang V16, og i filmen kan vi allerede høre den og den høres ... sint ut.

Lyden vi hører er imidlertid fortsatt ikke motorens i sin definitive spesifikasjon. Disse innledende testene utføres med V16 fortsatt uten de fire turboene installert, og disse legges til senere i utviklingen.

Etter at de er installert, ja, de vil kunne levere de lovede tallene. Tetra-turbo V16 har sitt opphav i dragsterverdenen og utvikles av Steve Morris Engines, som publiserte en video som tester benkmotoren, som viser at den nådde 5007 hk (5076 hk).

Men forvent ikke å se en Devel Sixteen med denne spesifikasjonen — over 5000 hk — på veien. Alt peker på at V16 i denne spesifikasjonen kun vil være tilgjengelig i en eksklusiv versjon for hyperbilkretser, med den kraftigere veiversjonen som stikker ut for en mer "beskjeden" og brukbar 3000 hk - fortsatt et absurd tall for en high-end bil . bakhjulsdrift.

Kommer i 2022?

Devel har vist på sin Instagram-konto utviklingen av Sixteen bak kulissene, hvor vi ikke bare kan se forskjellige stadier av konstruksjonen av prototypen som vi nå ser i videoen, men også aerodynamisk testing av en modell i Pininfarinas vindtunnel.

Dette er gode tegn på at utviklingen av denne maskinen ser ut til å gå i et godt tempo, og etterlater seg årevis med fremskritt og tilbakeslag.

I filmen lover Devel å begynne leveransene av de første seksten enhetene om åtte måneder, det vil si tidlig i 2022, med begrenset produksjon (hvor mange enheter er fortsatt ukjent).

utvikle seksten

Les mer