Volkswagen avduket i dag Volkswagen Golf R 400-konseptet på Beijing Motor Show. Denne tyske modellen er bare et konsept, men dens kraftige tall får mange til å spørre om at den kommer i produksjon.
Hvis Volkswagen Golf R med 300 hk var nok til å imponere deg, tar dette Volkswagen Golf R 400-konseptet hot hatch-konseptet til et nytt nivå.
Under panseret og alt det aggressive utseendet er 2.0 TFSI 4-sylindret motor. Så langt er det ikke noe nytt, men når vi ser på tallene endres alt: 400 hestekrefter og 450nm dreiemoment, klar til å gjøre det «mørke livet» til sine 4 drivhjul (4Motion).
Med 200 hestekrefter per liter presenterer akselerasjonen seg i "vanedannende" tall: fra 0-100 km/t på 3,9 sekunder, med andre ord 1 sekund raskere i denne tradisjonelle sprinten enn Volkswagen Golf R. Den maksimale hastigheten er allerede begrenset. en klassiker, men her finner du kun den «elektroniske barrieren» i 280 km/t.
Denne 2.0 TFSI-motoren fra Volkswagen Group er ikke første gang den har bevist sin «elastisitet». huske her presentasjonen av Audi TT Quattro Sport Concept (420 hk) på 2014 Genève Motor Show.
Med en vekt på 1420kg opprettholder den verdiene til Volkswagen Golf R. Det samme kan ikke sies i forhold til bredden, da Volkswagen Golf R 400-konseptet er 20mm bredere. Her gjør vi et inntog i historien, med de bredere hjulbuene som hedrer 1998 Volkswagen Golf G60 Rallye, ifølge Volkswagen.
19-tommers felgene er utstyrt med 235/35 R19-dekk, som gir den siste touchen til denne aggressive profilen som skiller Volkswagen Golf R 400 fra resten. På baksiden er det to 110 mm eksosuttak, plassert i midten.
Når vi går over til interiøret, er atmosfæren her, som man kunne forvente, ganske sporty. Trommestikkene i skinn og Alcantara, burde være nok til å involvere sjåføren og hengene, i de mest utfordrende øyeblikkene.
Volkswagen Golf R 400-konseptet er nettopp det, et konsept. Volkswagen sier at overgangen til produksjon ikke er bestemt. Og du? Synes du Volkswagen Golf R 400-konseptet bør settes i produksjon? Legg igjen kommentaren din.
