Volvo har en avdeling dedikert til studier av luftkvalitet i kabinen. En av funksjonene til de ansvarlige er å «lukte» på hyttas fire hjørner.
Volvo gjør en fanebærer av detaljer som i enkelte merker er henvist til bakgrunnen. Det ene er luftkvaliteten. For dette formål opprettet den et team, Volvo Cars Nose Team – som på godt portugisisk betyr noe sånt som "lukteteam".
Funksjonen til dette teamet er akkurat det: å lukte. Lukt alt! Lukt materialene, kriker og kroker til svenske modeller og bestem hvor lukten av materialer er intens, ubehagelig eller irriterende. Alt for at følelsen av kvalme som noen av oss kjenner når vi går inn på enkelte modeller ikke skal skje i merkets modeller.
Dette teamet har også en annen veldig viktig funksjon, som definerer "Volvo"-duften. Det er viktig for merker – og Volvo er intet unntak – at når kundene setter seg inn i bilene sine, identifiserer de merkevaren ikke bare visuelt, men også olfaktoriske termer.
SE OGSÅ: Volvo XC90 R-Design: syv sportsseter
Men fordi den gode atmosfæren om bord ikke bare bestemmes av materialene, er det nødvendig at luften utenfra når kabinen under de beste forhold. Basert på denne antagelsen annonserte merket en ny generasjon Clean Zone-system i Volvo XC90. Et system som bruker store multifiltre for å filtrere pollen og mikropartikler ned til 0,4 µm i størrelse – 70 % effektiv enn de fleste biler.
Et system som også virker forebyggende, og stanser tilførselen av luft til kupeen når sensorene oppdager tilstedeværelsen av skadelige stoffer utenfor.
