Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line vinner de mest respektløse unge og gamle. Med R-Line-pakken blir din naturlige ungdom definitivt styrket. Men er det bare et utseende? Vi gikk for å finne ut.
Volkswagens lille SUV har en versjon som er et kompromiss mellom sportslighet og allsidighet, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Se for deg denne visuelt mer voksne versjonen av Volkswagen Tiguan, som en SUV som går på treningsstudioet og tar steroider. Mer muskuløs, med 19” lettmetallfelger (Mallory) og respektable 225/40R19-dekk, akkompagnert av sideskjørt og hekkspoiler, ønsker denne Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line fremfor alt å skille seg ut. Visuelt kan du gjøre det uten tvil! Det er nok å se her på fotografiene og under øvelsen å ha satt pris på ansiktene til de som gikk forbi oss.
Utseende er veldig viktig og Volkswagen vet det. Denne Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line har, i tillegg til det eksterne R-Line-settet, også en 160 hk 1.4 TSI-motor under panseret, koblet til en 6-trinns DSG-girkasse, som er rask og veldig enkel å bruke. . På baksiden, for å fullføre all denne visuelle manifestasjonen, hviler initialene "TSI" lykkelig og i rødt.
En ting er sikkert: Denne Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line med 160 hk vil ikke svikte deg i de mest utfordrende øyeblikkene, siden motorens pust er mer enn nok til å støtte vekten den bærer. Sprinten fra 0-100 tar 8,9 sekunder og toppfarten er 203 km/t.
Til tross for all den sportslige følelsen som oppleves om bord, kan vi ikke glemme at vi er ved kontrollene til en SUV. Den typiske masseoverføringen, må kompenseres med en god dose intelligens i høyre fot, som er karosseriets utsmykning i de mest krevende kurvene, på tvers av alle SUV-er. Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line er intet unntak, og mens 19-tommers hjulene, kombinert med utmerkede 225/40R19-dekk, gir oss en god del manøvrering for å gå inn i svinger med selvtillit, ender også XDS-differensialen med begrenset skli opp med å gjøre forskjell. jobben din.
Utstyret er komplett og kvalitetsstandardene som følger med konstruksjonen av hytta er bemerkelsesverdige, men den mangler USB-port, som allerede burde være standard, samt padler på rattet. Denne siste detaljen er avgjørende for å fullføre følelsen av å kunne gjøre "noe mer" på kontrollene til denne Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Padleårene på rattet ville være prikken over i-en og passet Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line som hånd i hanske.
Fra en SUV med sjenerøs motor og kraft kan vi ikke forvente takk når vi måler forbruket. Vekten, bredden på dekkene og 160 hk på 1,4 TSI-motoren hjelper ikke. På slutten av testen og med noen doser moro i miksen, telte vi 9 l/100 av det endelige gjennomsnittet, et tall som kunne falle til 7,5 liter per 100 km som ble presentert i noen mindre ville perioder av testen av denne Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.
Sannheten er at alle som kjøper en bil med denne motoren er villig til å legge til litt moro i hverdagen, for noen få euro mindre i lommeboken etter å ha fylt drivstoff. Lyden til 160 hk 1.4 TSI til denne Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line vil alltid høres bedre ut enn modellen med TDI-motor, det er helt sikkert.
Utstyrslisten til VW Tiguan 1.4 TSI R-Line, på dette Sport-nivået, skuffer ikke. Har vi R-Line pakken på utsiden, innsiden finner vi fantastiske seter i stoff og Alcantara, automatisk klimaanlegg, Coming Home/Leaving Home funksjon, skinn multifunksjonsratt, Climatronic automatisk klimaanlegg, Premium multifunksjonsindikator, Cruise Control , elektrisk håndbrems, elektrokromatisk innvendig speil, regnsensor, tretthetsregistreringssystem, punkteringsindikator, parkeringsassistentsystem (Park Assist – foran/bak), Stabilitetskontroll (ESP), kollisjonsputer foran, frontside og kollisjonsgardiner.
Når det er på tide å regne, konkluderte vi med at den testede enheten til denne Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line ikke er en bil for alle lommebøker, hovedsakelig på grunn av de mer enn 2000 euro i tillegg som den gir, som bare er €1 397 for R- eksteriørpakken Line. Den endelige prisen på kjøretøyet som testes er € 36 821,51, med alternativene til kjøretøyet som testes som bidrar til økningen i prisen: Navigasjonssystem RNS 315 (€ 551), Bluetooth System (€ 258) og elektronisk XDS differensiallås (€ 205 ). Det er imidlertid 3 elementer som mangler og som ikke kan utelates når du kjøper denne SUV-en, det er verdt investeringen.
Hvis det du leter etter er en SUV med dimensjoner for hele familien og venner, som tilpasser seg bymiljøet godt og som kan gi øyeblikk med moro til de bak rattet, er Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line et alternativ for å har i telling.
| MOTOR | 4 sylindre |
| SYLINDRAGE | 1390 cc |
| STREAMING | Automatisk, 6 hastigheter |
| TRaksjon | Framover |
| VEKT | 1522 kg |
| MAKT | 160 hk / 5800 rpm |
| BINÆR | 240 nm / 1500 rpm |
| 0-100 km/t | 8,9 sek. |
| HASTIGHET MAKSIMUM | 203 km/t |
| FORBRUK | 6,7 l/100 km |
| PRIS | €36 821,51 (testet enhet) |