Det er nettopp dette vi rapporterer til deg i dag. Salget av en praktfull 1963 Ferrari 250 GTO "diamant" med 5111GT-chassiset, som slo alle rekorder.
Det ble delt ut for den beskjedne summen av 52 millioner dollar , som med gjeldende valutakurs omsettes til noen få dollar 38,26 millioner euro . En autentisk rekordverdi for en «brukt»-bil som ikke er hvilken som helst bil, men et stykke bilhistorie, lastet med symbolikk og hengivenhet.
Ferrari-markedet i USA har hatt en vekst på rundt 38,8 % frem til september i år, noe som ikke er overraskende og er i tråd med nylige sitater for Ferrari-rariteter: den siste modellen som ble notert i rekordverdier var Ferrari 275GTB/4*S Nart Spider, hentet for 27,5 millioner dollar på RM'S Monterey-auksjonen i august i fjor.
Men hvis noen samlere og takstmenn på den ene siden er bekymret for bobleeffekten som dette salget av astronomiske verdier kan ta, ser andre på disse tilfellene som et eksempel på hvordan klassikerne blir mer og mer en god investering.
Det mest ironiske med denne saken er at til tross for modellens sjeldenhet, er den ikke et isolert tilfelle. Ferrari GTO-er har dukket opp mye på auksjoner, men det finnes unntak: Pink Floyd-trommeslageren Nick Masons Ferrari 250 GTO har vært ettertraktet lenge, men Nick nekter å selge den for enhver pris.
RELATERT: Stirling Moss' Ferrari 250 GTO er den dyreste bilen noensinne
En verden tilgjengelig for svært få og som står i brann, et bevis på at det klassiske markedet er i ferd med å bli nesten som en rival til finansielle investeringer. Ved å likestille dette markedet med det for kunstverk, en sammenligning tilgjengelig for få modeller, er det ingen tvil om at denne Ferrari 250 GTO fra 1963 allerede har navnet sitt skrevet i historien til de dyreste kunstverkene noensinne.
Identiteten til den glade kjøperen er foreløpig ikke kjent, men selgeren er ingen ringere enn samleren Paul Pappalardo fra Connecticut, som dermed gir fra seg sin 1963 Ferrari 250 GTO, uten noen åpenbar grunn så langt.
