Futuristiske prototyper, racerbiler fra 1960-tallet, modeller som tilhørte kjendiser... Det er litt av hvert på Scottsdale 2017.
En av de største auksjonene av klassikere (og ikke bare) i USA avsluttes neste søndag, Scottsdale 2017. Arrangementet arrangeres årlig av auksjonarius Barrett-Jackson. Bare i den siste utgaven ble det solgt nærmere 1500 biler.I år håper organisasjonen å gjenta bragden, og tilbyr derfor en rekke unike eksemplarer tilgjengelig for salg. Dette er noen av dem:
Cheetah GT (1964)
Alle som fulgte den siste Goodwood-festivalen nøye, vil huske denne kupéen. Cheetah GT var en av modellene som ga luften av nåde i hagen til Lord Marchs eiendom, etter å ha gjennomgått en fullstendig restaurering, som vi kan se av bildene.
Det er en av 11 modeller (#006) bygget av Bill Thomas Race Cars, California, og den eneste som driver en 7,0 liters V8-konkurransemotor fra Corvette.
Chrysler Ghia Streamline X (1955)
Det var kanskje det største høydepunktet i Torino-salongen fra 1955, og en av de viktigste designøvelsene i merkets historie. Chrysler Ghia Streamline X ble født på en tid da merkevarens ingeniører var dedikert til å utforske grensene for aerodynamikk – enhver likhet med et romfartøy er ren tilfeldighet...
Ghia Streamline X, med kallenavnet Gilda, ble "glemt" på Ford Museum i flere år, og nå kan den bli din.
Chevy Engineering Research Vehicle I (1960)
På grunn av sitt utviklingsarbeid på Chevrolet supersportsbil, er Zora Arkus-Duntov kjent som "korvettens far", men det var en annen modell produsert av den amerikanske ingeniøren som skulle komme til å påvirke merkets sportsbiler på 1960-tallet.
Vi snakker om Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1), en 100 % funksjonell prototype med mellommotor og fire-trinns manuell girkasse. Noen sier at den overskred 330 km/t med maksimal hastighet.