Et av de mest emblematiske motorsykkelmerkene i verden, Ducati, er til salgs. Og det er bilmerker med i kampen om oppkjøpet av Borno Panigales hus. Vi satser på Mercedes...
Ryktene er ikke nye. Rykter har sirkulert siden august i fjor om at Bonomi-familien, som eier Investindustrial – eierandelen som eier Ducati – ville prøve å selge merket.
Men det som til nå bare var rykter, øker nå i tetthet. Financial Times forteller oss at Bonomi-familien er i forhandlinger med ulike grupper av investorer, inkludert de tyske merkene Volkswagen og BMW. For Volkswagen ville det vært en debut på et marked den aldri har vært på. Når det gjelder BMW, er motorsykkelmarkedet noe som er i sin opprinnelse. Visste du at BMW har produsert motorsykler lenger enn biler?
Det er ingen indikasjoner på at det er interesse fra Daimler AG (eier av Mercedes-Benz), men gitt samarbeidsavtalene som Ducati og Mercedes-AMG har signert, mener vi at det også kan være en legitim interesse fra huset til Stuttgart i oppkjøpet av det italienske merket.
Det ville være et logisk skritt gitt det eksisterende partnerskapet. Oppkjøpet av Ducati av Mercedes kan åpne enda en konkurranse med BMW: For første gang skulle de to erkerivalene møte hverandre på tohjulsmarkedet. Men dette er et scenario «laget i Razão Automóvel» vi ikke hører noe sted. Det er vår følelse...
Bortsett fra formodninger, er alle enstemmige i å si at dette er den beste tiden å selge Ducati. Det italienske merket har utmerket økonomisk helse, salget blomstrer, det har et oppdatert modellutvalg og de sportslige resultatene har vært tilfredsstillende. Alt som gjenstår er at Valentino Rossi kommer like godt overens med sin GP12 som Carlos Checa med sin 1198 som han nettopp vant SBK verdensmesterskapet med.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa