Oppdag det grønneste forslaget noensinne fra Volkswagen-serien, Volkswagen e-Golf.
De siste årene har vi vært vitne til en trend mot trikker som begynner å bli et vanlig paradigme i bilindustrien. Volkswagen ønsket ikke å bli etterlatt i dette løpet og er godt klar over markedet at forslag som Toyota Prius allerede er en vinnerformel, da Volkswagen bestemmer seg for å presentere det grønneste forslaget til sin «bestselger», Volkswagen e-Golf .
Forslaget til den elektriske Volkswagen e-Golf introduseres av en strømforsyning med 116 hestekrefter og et batteri med autonomi for 190 km i henhold til homologeringssyklusen. Denne elektriske motoren er ansvarlig for å bevege kun forhjulene og har et uttrykksfullt dreiemoment på 270Nm. Når det kommer til ytelse, oppfyller denne e-golfen den klassiske starten fra 0 til 100 km/t på 10,4 sekunder og når en begrenset toppfart på 140 km/t. VW klarte å bringe den kombinerte vekten av gjeldende omformer og elektrisk motor til bare 205 kg i vekt.
Når det gjelder batteriet, har denne Volkswagen e-Golf en litium-ion-celle med 24,2KWh, som ifølge VW, på et ladepunkt, hurtigladesyklusen, opptil 80 %, utføres på bare 30 minutter, en full lading i et merket husholdningsutsalg er det en oppgave på 10 timer og 30 minutter. Batterier er plassert under baksetene, og klemmer bagasjerommets kapasitet litt, men gir fortsatt beskjedne 279 liters kapasitet.
Denne Volkswagen e-golf har 2 valgbare kjøremoduser, som er begrenset til «ECO»-modus og «ECO+»-modus, men som har 4 nivåer av regenerativ bremseintensitet, blant annet «D1»-modus. «D2», « D3» og «B», sistnevnte er den som har størst retensjon, og genererer mer energigjenvinning.
Ifølge en intern kilde kan Vokkswagen e-Golf kun kjøpes i en 5-dørs konfigurasjon og utstyret vil ligne på bluemotion-nivået, med navigasjonssystem, automatisk climatronic, men med den ekstra totalbelysningen i LED.
