Mercedes er kjent for å være ekte kampvogner. Aldri har dette uttrykket vært så bokstavelig som det er nå. Møt Mercedes S-Class Guard, den førsteklasses pansrede versjonen av det tyske merket.
Mercedes S-Class Guard er det siste medlemmet av det tyske merkets panserbilfamilie. Mercedes' Guard-serie inkluderer modeller som E, S, M og G-klasse – alle med ulik grad av rustning. Men den vanskeligste nøtta å knekke er egentlig den nye S-Klasse Guard, som nettopp har startet produksjonen ved Sindelfingen-fabrikken.
IKKE Å GÅ GLIPP AV: Den revolusjonerende Mercedes 190 (W201) «krigstanken» til portugisiske drosjesjåfører
På utsiden er det kun de høyprofilerte dekkene og de tykke sidevinduene som avslører en modell designet for ikke å tiltrekke seg for mye oppmerksomhet. Det er i magen at forskjellene dukker opp: S-Klasse Guard er den første fabrikksertifiserte bilen med en rustningsklasse på VR9-nivå (den høyeste som noen gang er etablert).
Mercedes S-Class Guard bruker en spesiell type stål 5 cm tykt, i alle de ledige rommene mellom strukturen og karosseriet, aramidfiber og polyetylen sammen med utvendige paneler og glass ved hjelp av polykarbonat. Frontruten er for eksempel 10 cm tykk og veier hele 135 kg.
GOT TO Speak: Historien om fremveksten av AMG-avdelingen og dens «Red Pig»
All denne rustningen resulterer i en evne til å "overleve" høykaliberrunder med ammunisjon og granateksplosjoner. I tillegg til dette anti-ballistiske utstyret, er denne ekte luksustanken også utstyrt med et autonomt system for å tilføre frisk luft til interiøret (ved bruk av bomber eller kjemiske våpen), brannslukningsapparat og frontrute og vinduer med oppvarming.
Denne modellen er kun tilgjengelig i forbindelse med S600-versjonen, og er utstyrt med en 530 hk V12-motor, som på grunn av settets høye vekt har en maksimal hastighet begrenset til 210 km/t. Denne virkelige bølgende festningen vil koste rundt en halv million euro. En verdi som ikke bør være til hinder for enkeltpersoner som er interessert i denne typen kjøretøy.
