Corsa OPCs dynamiske personlighet er like tydelig i kupeen, der Recaro 'bacquet'-seter, rattet med flat base, samt OPC-designet girspakhåndtak, pedaler og instrumentering skiller seg ut.
Under den eksepsjonelle dynamikken til nye Opel Corsa OPC ligger en kompressorladet 1,6-liters motor som kan yte 207 hk. Tilgjengeligheten av kraft ved alle hastigheter avsløres godt av det maksimale dreiemomentet på 245 Nm som forblir på et konstant nivå mellom 1900 og 5800 o/min. "Overboost"-funksjonen gir ytterligere 35 Nm.
Kraften overføres til forhjulene gjennom en sekstrinns manuell girkasse hvis kommando utmerker seg ved å være kort og rask. Dette er en medvirkende årsak til at Corsa OPC oppnår akselerasjon fra null til 100 km/t på kun 6,8 sekunder. Maksimal hastighet er 230 km/t. Til tross for alle disse respektable tallene når det kommer til 'ytelse', oppgir merket et forbruk på 7,5 l/100 km, som tilsvarer et CO2-utslipp på 174 g/km.
For å takle drivkraften til slike bevisste mekanikere har Opel-ingeniører slått seg sammen med Koni-eksperter. Sammen skapte de en innovativ løsning som ifølge merket klarer å kombinere utmerket dynamisk ytelse med gode nivåer av komfort. Denne binomialen ble gjort mulig ved å ta i bruk frekvensselektiv demping (FSD) teknologi, som lar dempekrefter tilpasse seg frekvensen av fjæringens arbeid. Fjæringen til Corsa OPC får også nye fjærer som reduserer høyden til bakken med 10 mm og chassissettet er kalibrert med tanke på dynamisk ytelse som er i stand til å trosse grenser.
IKKE Å GÅ GLIPP AV: Furious Speed Production 7 gir ut video med de beste hoppene
Styresystemet til det siste medlemmet av OPC-familien er også optimert. Den reagerer mer direkte og presist, og klarer å bli mer "informativ". Bremsingen utføres av fire skiver, med fronten ventilert, med en diameter på 308 mm. Og Michelin 215/45-dekk montert på 17-tommers lettmetallfelger er standard. Merket påpeker også at det finnes kjøremoduser som lar deg skru av de elektroniske hjelpemidlene helt.
'Pack Performance' hever standarden for dynamikk
Opel gjør tilgjengelig for den nye Corsa OPC et sett med utstyr som øker den dynamiske ytelsen i noen trinn. Transmisjonen har nå en tyktflytende flerskive mekanisk selvlåsende differensial, laget av Drexler, 17" hjulene er erstattet av 18" hjul og fjæringsjusteringene får en mer sporty bøyning. Pakken tilbyr også et Brembo bremsesystem med 330 mm diameter foran.
Som alle produkter laget av Opel Performance Center, ble den nye Corsa OPC intensivt testet på den mytiske Nürburgring Nordschleife-kretsen under utviklingsfasen.
