Nye Focus er i salg fra november og tilbyr en ny serie motorer, inkludert de nye 1,5-liters blokkene som kjører på EcoBoost bensin og TDCi diesel.
Gjennom et gjenskapende designnivå skapte Ford et mer sofistikert og avansert Focus for å reflektere One Fords globale designspråk. Tilgjengelig i firedørs, femdørs og kombivarianter, og i den nye eksteriørfargen Deep Impact Blue, har nye Focus en bredere, lavere posisjon med nytt panser, frontseksjon og grill. Panseret er dynamisk formet fra den fremre stolpen til de øvre hjørnene på den omvendte trapesformede grillen.
Slanke, meislede frontlykter og langstrakte tåkelykter gir frontdelen et dristigere utseende. Små kromdetaljer tilfører eleganse, mens bakdelen også har gjennomgått endringer, med en ny designmessig sammensetning, sammen med ny bakluke og slankere lykter.
"Vi hadde som mål å legge til flere følelser til Focus-designet ved å inkorporere vårt nyeste 'Ford-utseende'," sa Joel Piaskowski, designdirektør, Ford of Europe. "Den nye Focus er mer tonet og mer atletisk, med en mer raffinert overflate, noe som definitivt garanterer høye forventninger til kjøreopplevelsen."
Da Ford fornyet interiøret i nye Focus, tok Ford hensyn til tilbakemeldinger fra kunder og svarte med en mer intuitiv layout, supplert med et ratt og midtpanel med færre kontroller og brytere. Den nye satengsvarte dekoren og kromdetaljer bidrar til et renere, mer moderne utseende.
"Vi svarte på et tydelig ønske fra kunder om større enkelhet i modellen, og skaper en klarere visuell forbindelse mellom hovedkomponentene og reduserer antallet knapper i kabinen betydelig," sa Piaskowski.
Den nye Focus-serien vil fortsatt tilby en 99 g/km CO2-variant av 1.0 EcoBoost 100 hk bensinmotor. Det minnes om at den nåværende versjonen tidligere i år ble den første ikke-hybrid bensinfamiliemodellen i Europa som oppnådde en rekord på mindre enn 100 g/km CO2-utslipp.