Det er et par år siden forrige Gymkhana, så denne nye gymkhana 10 det måtte være noe spesielt... og større. Det er 19 minutter med video som følger Ken Block gjennom fem steder og fem forskjellige biler, eller fem måter å ødelegge dekk mer effektivt enn å eliminere en skadedyr.
Gymkhana 10 starter med å frakte oss til Sverige, til byen Lulea Norrbotten, på et snøteppe; så flytter vi til en av verdens bilhovedsteder, Detroit, USA; en ny naturforandring for lokaliteten Guanajuato, Mexico; og returnere til USA, først i Los Angeles og til slutt, den legendariske Route 66, i Shamrock, Texas.
Maskinene skuffer ikke... ja, de er alle Ford-er, selvsagt. DE Fiesta WRC 2018 den er den første som viser ansiktet sitt på snø i Sverige, og den er også den mest «beskjedne» når det gjelder ildkraft: den firesylindrede rekketurboen med 1,6 l yter 380 hk.
I Detroit, en mye mer seriøs maskin, den Hoonicorn V2 , basert på en 1965 Ford Mustang, som fra Mustang ser ut til å ha svært lite. Under panseret er en ildpuster med en 6,7 V8 tvillingturbo med... 1400 hk! Det er det kraftigste av alle brukte mekaniske "monstre".
I denne pittoreske meksikanske byen Fokus RS RX 2017, kanskje en ekstra størrelse for de trange gatene hvor all handlingen foregår. Rallycross-biler var aldri sjenerte for hester, og 650 hk hentet fra 2,0 l turboblokken demonstrerer dette.
I et industriområde i Los Angeles dukker kanskje høydepunktet til Gymkhana 10 opp, med Ken Block ved rattet i en Eskorte Cosworth , 2,0 l og... 645 hk. Hvorfor er dette høydepunktet? "Spoiler alert": har du sett forsidebildet? - gnister, gnister overalt...
Endelig vises det for første gang i en Gymkhana Hoonitruck , på Route 66, som startet som en mye mer beskjeden 1977 Ford F-150. Nå har den ikke noe beskjedent, og blir et dekkslukende monster med 914 hk hentet fra en 3,5 V6 tvillingturbo...
"The Ultimate Tire Slaying Tour" viser seg å være den ideelle tittelen for Gymkhana 10. I 19 minutter er det faktisk en festival for å brenne gummi til dets ødeleggelse!