Denne uken er preget av slutten på produksjonen av Lamborghini Gallardo: den siste italienske superbilen med manuell girkasse. Det er verdt å huske.
Jeg tror jeg er nostalgisk. Jeg tror tilfeldigvis ikke det, jeg er veldig sikker. Jeg vet ikke om det er en defekt eller en dyd – du vet ingen av dem... – men når det kommer til biler, er denne følelsen enda mer akutt.Jeg gleder meg når jeg sitter ved spakene på en bil fra en annen tid. Den mekaniske takten, bensindampene og den typiske staheten til de som ikke "frakter" til moderne tiders bekvemmeligheter fascinerer meg. Kjøreopplevelsen er mer intens. Det er det ingen tvil om.
Det er på grunn av disse og andre vekkelser at det er verdt å se testen av denne helt spesielle Lamborghini Gallardo: den ultimate italienske manuelle supersporten. Hvis den er tregere enn sin "automatiske" bror? Selvfølgelig ja. Men er det en tusendels sekund verdt romantikken ved å føle at vi er de som har full kontroll over hendelsene? Kanskje ikke.
Med slutten av Lamborghini Gallardo, markerer det også slutten på en epoke. Den ene var der mannen kommanderte og kjente tannhjulene på boksen mellom fingrene og håndflaten.