Den største overraskelsen på bilutstillingen i Genève 2019? Vi tror det. I året den feirer 120-årsjubileum, avduker Fiat Centoventi konsept (120 på italiensk), en prototype av en kompakt elbil som etter alt å dømme gir veldig klare ledetråder om etterfølgeren til Fiat Panda - legg merke til den myke Pandaen inni ...
Fiat Concept Centoventi uttrykker det italienske merkets idé om "elektrisk mobilitet for massene i nær fremtid", og satser dermed på et konsept med ekstrem personalisering ... og ikke bare det.
Som Fiat definerer det, er Concept Centoventi et "blankt lerret" for å møte smaken og behovene til alle kunder - den er produsert i bare én farge, men du kan velge mellom fire forskjellige typer tak, støtfangere, hjullister og innpakninger ( ytre film).
Interiøret følger denne logikken, med flere tilpasningsmuligheter – enten det gjelder farger eller til og med infotainment, og til og med etter en plug and play-logikk, kan vi finne flere hull i dashbordet som lar deg montere de fleste forskjellige tilbehør, med et system patentert snap-on, akkurat som lego-bitene.
Selv de innvendige dørpanelene kan tilpasses, og kan ha oppbevaringslommer, flaskeholdere eller høyttalere. Setene har også avtakbare seter og rygger — lar deg endre farger og materialer — og passasjersetet foran kan til og med byttes ut med en oppbevaringsboks eller barnesete.
Ny forretningsmodell
Fiat har til hensikt med denne tilnærmingen å eliminere behovet for spesielle utgaver eller restylinger, ettersom den modulære karakteren til Centoventi tillater brukeren å tilpasse eller til og med oppdatere den når som helst - forestill deg å bytte ut støtfanger- og fendermoduler med andre farger eller til og med et annet design.
Abonner på vårt nyhetsbrev her
Her kan være grunnlaget for en ny forretningsmodell, som i tillegg til å involvere forhandlere, for å sette sammen seks av de 120 tilgjengelige tilbehørene (via Mopar) — støtfangere, tak, karosseribekledning, instrumentpanel, batterier og digital bakluke — vi kan montere (hjemme) de resterende 114 tilbehørene du velger, ved å kjøpe dem online.
Blant dem finner vi blant annet lydanlegget, dashbordet, oppbevaringsrommene eller setene.
Annet, enklere tilbehør - blant annet coasters - kan til og med "lastes ned" og skrives ut på en 3D-printer - kunne du noen gang forestille deg muligheten for å skrive ut tilbehør til din egen bil?
Mulighetene er enorme, og åpner dører til et nettsamfunn av fans, som kan lage og selge sine kreasjoner for Centoventi (eller fremtidige Panda) i en nettbutikk.
Autonomi også å velge mellom
I motsetning til andre 100 % elektriske forslag, kommer ikke Fiat Concept Centoventi med en fast batteripakke – disse er også modulære. Fra fabrikken drar alle med en 100 km rekkevidde , men hvis vi trenger mer autonomi, kan vi kjøpe eller leie opptil tre ekstra moduler, som hver gir 100 km ekstra."Ekstra" batterier må monteres hos forhandleren, men takket være integreringen av et glideskinnesystem er montering og demontering av disse raskt og enkelt.
Det er også et ekstra batteri, som skal plasseres under setet, som kan tas ut og lades direkte i huset vårt eller garasjen, som om det var et elektrisk sykkelbatteri. Totalt kan Fiat Concept Centoventi ha en maksimal rekkevidde på 500 km.
I merkets offisielle video er det mulig å se de utallige mulighetene til Concept Centoventi:
Forhåndsvisning av den nye Pandaen?
Fiat Concept Centoventi, til tross for konsepttikkene - selvmordsdører og fraværet av B-søylen -, peker på etterfølgeren til den nåværende Panda (introdusert i 2011), som kan dukke opp i 2020 eller 2021.
De siste ryktene indikerer at en ny plattform vil debutere som vil bli delt med etterfølgeren til 500, den nye "baby"-jeepen og til og med med etterfølgeren til... Lancia Y (tilsynelatende er en ny generasjon under utvikling).
Med tanke på Concept Centoventis innovative tilnærming – tilpasses og oppgraderes til et enestående nivå – oppstår spørsmålet hvor mye av det som vil bli til overs i produksjonen.
Fiat hevder at Concept Centoventi er den billigste batteridrevne elektriske på markedet - takket være modulære batterier - i tillegg til at den er den enkleste å rengjøre, reparere eller vedlikeholde - den ser til og med ut til å referere til den som en produksjonsbil ...