Få navn er så knyttet til Rally de Portugal som det fra Hannu Mikkola , en av de kjente "flygende finnene". Tross alt har den skandinaviske sjåføren som døde i dag i en alder av 78 vunnet den nasjonale konkurransen tre ganger, to av dem på rad.
Den første seieren i Portugal kom i 1979, da han kjørte en Ford Escort RS1800. Den andre og tredje seieren ble oppnådd i 1983 og 1984 under "gullalderen" til den sene gruppe B, hvor den finske sjåføren ved begge anledninger påtrengte seg konkurrentene og kjørte en Audi Quattro.
Førerens verdensmester i 1983, den finske føreren hadde totalt 18 seire i verdensmesterskapet i rally, hvorav den siste i 1987 i Safari-rallyet. Med syv seire i "sitt" rally i Finland, 1000 Lakes Rally, registrerte den finske sjåføren totalt 123 deltakere i verdensmesterskapet i rally.
1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola
en lang karriere
Til sammen strakte Hannu Mikkolas karriere seg over 31 år. De første skrittene i rally, i 1963, ble tatt med kommando av en Volvo PV544, men det ville være på 1970-tallet, nærmere bestemt i 1972, at det begynte å bli lagt merke til.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Alt fordi han det året var den første europeiske sjåføren som vant det krevende Safari-rallyet (som på den tiden ikke scoret for verdensmesterskapet i rally) mens han kjørte en Ford Escort RS1600.
Siden den gang har karrieren tatt ham til å kjøre maskiner som Fiat 124 Abarth Rallye, Peugeot 504 og til og med en Mercedes-Benz 450 SLC. Det var imidlertid ved kontrollene til Escort RS og Audi Quattro han opplevde størst suksess. Etter slutten av gruppe B og etter en sesong med Audi 200 Quattro i gruppe A, flyttet Hannu Mikkola til Mazda.
Der piloterte han 323 GTX og AWD frem til sin delvise reform i 1991. Vi sier delvis fordi han i 1993 vendte tilbake til racing sporadisk, og nådde syvendeplass i sin "Rally dos 1000 Lagos" med en Toyota Celica Turbo 4WD.
Til familie, venner og alle fansen av Hannu Mikkola, vil Razão Automóvel gjerne overbringe sine kondolanser, og huske et av de største navnene i rallyverdenen og en mann som fortsatt inntar en plass på topp 10 av de mest suksessrike førerne til alle tider. Verdensmesterskap i kategorien.