Rui Madeira og Nuno Rodrigues da Silva. En suksessfull duo som ved første forsøk overrasket alle og alt ved å vinne Group N World Rally Championship (FIA Cup).
Ved rattet på en Mitsubishi Lancer Evo malt i Galps farger, skrev Rui Madeira et av de vakreste kapitlene i historien til nasjonal bilkjøring. Ved hans side, som satte kurs og tempo, fulgte Nuno Rodrigues da Silva.
Like konkurransedyktig i dag som han var for 25 år siden, har Rui Madeira fortsatt Mitsubishi Lancer Evo III i garasjen som han ble kronet til verdensmester med. En bil som, til tross for sin alder, i hendene på sjåføren fra Almada fortsatt har tempoet til å møte de nyeste Lancer Evolution EVO VIII og IX som konkurrerer i nasjonale rally.
Men denne gangen tar ikke Rui Madeira og Nuno Rodrigues da Silva Mitsubishi Lancer Evo III ut av garasjen for å stille spørsmål til konkurrentene.
Gå tilbake til Arganil, 25 år senere
Var det for å huske seieren deres i World Rally Championship Group N (FIA Cup) at dette paret — eller skulle jeg skrive en trio? — tok Mitsubishi Lancer EVO III med Galp (og nå MEO) fargene ut av garasjen i Almada igjen.
En utflukt som i motsetning til det som er vanlig ikke skulle konkurrere, det var til å huske.
Se dokumentaren her:
25 år senere kom Rui Madeira og Nuno Rodrigues da Silva tilbake til Arganil og tok opp alt på video, i denne dokumentaren signert av Ricardo Mattozzi. En retur som tjente til å minnes et av de viktigste årene i deres karrierer og også historien til nasjonal motorsport.
To menn som, når de har på seg drakten og går inn i Evo III i Galps farger, går tilbake i tid. Konkurransen sier det. 30 år senere fortsetter Rui Madeira å vise hvordan man kjører en rallybil. Historien fortsetter.
