Porsche er fortsatt forpliktet til å redusere CO2-utslippene på produksjonslinjen og har nettopp bedt sine rundt 1300 leverandører om å bruke kun fornybar energi i produksjonen av komponentene fra og med denne måneden.
Dette tiltaket gjelder for alle selskaper som har en kontrakt om å levere komponenter til nye kjøretøyer av Stuttgart-merket og som ikke er villige til å bytte til grønn energi, vil ikke bli "vurdert for langsiktige kontrakter med Porsche".
"Våre battericelleleverandører har måttet bruke grønn energi siden 2020. Nå tar vi et viktig neste skritt: vi har bestemt at leverandørene våre også bare må bruke fornybar energi til å produsere komponentene våre, for å bidra til å redusere ytterligere CO2-utslipp," sier Uwe -Karsten Städter, medlem av Executive Purchasing Board hos Porsche AG.
Uwe-Karsten Städter, medlem av Executive Purchasing Board, Porsche AGVi erkjenner at vi har et ansvar for å sikre at forsyningskjeder er transparente og bærekraftige.
Porsche ønsker å være CO2-nøytral i hele verdikjeden innen 2030, og denne beslutningen vil være avgjørende for å nå dette ambisiøse målet.
«Ved bruk av kun fornybare energikilder følger våre leverandører vårt eksempel og vår innsats for å oppnå CO2-nøytralitet. Vi ønsker å ha enda mer intensive samtaler med våre partnere for å drive frem forbedringer i vår bærekraft. Bare ved å samarbeide vil vi være i stand til å bekjempe pågående klimaendringer, forklarer Städter.
Porsche reduserer også CO2-utslippene i sine fabrikker, og produksjonen av Taycan er det perfekte eksempelet på det siden den har vært karbonnøytral siden lanseringen i 2019. Og siden 2020 har dette også blitt sant for alle kjøretøyene som produseres i Zuffenhausen, nemlig 911 og 718.
Tidligere i år fulgte utviklingssenteret i Weissach og fabrikken i Leipzig, hvor Macan og Panamera produseres, etter, noe som betyr at Porsches hovedproduksjonsenheter allerede er CO2-nøytrale.