Etter noen år med (veldig) lite omstridt dominans, ser de tyske salongene sakte flere rivaler dukke opp. Et godt eksempel på dette er nytt. DS 9 E-Tense som spilte hovedrollen i en annen video på YouTube-kanalen vår.
Gallic-merkets nye "almiralfartøy" ble avduket for omtrent et år siden, og kommer nå til Portugal med to utstyrsnivåer - Performance Line + og Rivoli + - og en plug-in hybridmotor. Målet? Etablere seg som et alternativ til vellykkede tyske forslag. Men har den argumenter for å gjøre det?
Etter at Guilherme Costa så ham live, var det Diogo Teixeiras tur til å besøke toppen av serien til det galliske merket og finne ut om det har argumenter for det vanskelige "oppdraget" som ble foreslått for ham.
stolt annerledes
Basert på en langstrakt versjon av PSA Groups EMP2-plattform (den samme som Peugeot 508), skjuler ikke den nye DS 9 E-Tense sin opprinnelse, og teller med et blikk hvor vi raskt identifiserte de typiske egenskapene til DS Automobiles. Fra «hornene» på C-stolpen til LED-baklyktene, estetisk, klarer DS 9 E-Tense å skille seg ut.
På innsiden, og som Diogo minner oss om i videoen, yter miljøet også tradisjonen til det unge franske merket rettferdighet. På denne måten har vi rikelig bruk av lær, en roterende B.R.M-klokke, et infotainmentsystem som er kompatibelt med Apple CarPlay og Android Auto og til og med oppvarmede, avkjølte og massasjeseter... bak!
På mekanikkområdet kombinerer DS 9 E-Tense en bensinmotor, 1.6 PureTech med 180 hk og 300 Nm, med en elektrisk motor på 110 hk (80 kW) og 320 Nm som er koblet til en automatisk girkasse med åtte gir.
Sluttresultatet er en kombinert maksimal effekt på 225 hk og et kombinert maksimalt dreiemoment på 360 Nm. Når det gjelder ytelsen, kommer 100 km/t på 8,7 s og makshastigheten er fastsatt til 240 km/t.
Ved å drive den elektriske motoren og tilby en rekkevidde i 100 % elektrisk modus på opptil 56 km (WLTP-syklus) finner vi et 11,9 kWh batteri som, takket være 7,4 kW innebygd lader, kan lades på 1t30 min. hjemme eller offentlig ladepunkter.
Nå tilgjengelig i Portugal, DS 9 E-Tense er tilgjengelig fra 59 100 euro i Performance Line +-versjonen og fra 61 000 euro i Rivoli+-varianten.