Data er fortsatt knappe, men informasjonen er offisiell. Fra 2022 og utover vil Audi kjøre i Dakar, etter å ha allerede avslørt en teaser av prototypen som den har til hensikt å "angripe" det mest kjente terrengløpet i verden med.
I følge det tyske merket vil debuten på Dakar bli laget med en prototype som "kombinerer elektrisk mekanikk med et batteri med høy kapasitet og en høyeffektiv energiomformer".
Den "høyeffektive energiomformeren" som Audi referer til er en TFSI-motor som vil fungere som en rekkeviddeforlenger og lade batteriet. Selv om vi allerede vet alt dette, er informasjon som batterikapasitet, autonomien som tilbys av den eller kraften til denne prototypen fortsatt ukjent.
For Markus Duesmann, styreleder, vil Audi kjøre i Dakar da dette er «det neste steget i elektrifisert motorsport». Etter hans syn er den ekstreme etterspørselen som kjøretøyer er gjenstand for i testen det "perfekte testlaboratoriet" for å utvikle elektrifiseringsløsningene som merket har til hensikt å bruke på modellene sine.
Gå tilbake til Le Mans og farvel til Formel E
Selv om Audis debut på Dakar fanger mesteparten av oppmerksomheten, er det tyske merkets satsing på motorsport ikke begrenset til alt terreng.
Abonner på vårt nyhetsbrev
På denne måten gjør merket med fire ringer seg klar til å returnere til utholdenhetskonkurranser, nærmere bestemt på 24 timer i Le Mans — etter å ha vunnet 13 seire mellom 2000 og 2014 — og Daytona, med planer om å gå inn i LMDh-kategorien. Foreløpig er det fortsatt ingen dato satt for denne returen.
Julius Seebach, direktør for Audi SportDet viktigste budskapet til våre fans er at motorsport vil fortsette å spille en viktig rolle hos Audi
Endelig vil Audi forlate Formel E etter 2021-sesongen. Til stede i kategorien siden 2014, der, har Audi vunnet 43 pallplasser så langt, hvorav 12 tilsvarer seire, og ble til og med mester i 2018, og planlegger nå å erstatte den offisielle investeringen i denne kategorien ved å satse på Dakar.