Elektrifisering, nye modeller og et sterkt engasjement for det kinesiske markedet er det fremtiden til MINI lover.
I følge en uttalelse utgitt av det britiske merket, skal fremtiden til MINI være basert på "Power of Choice"-konseptet. Dette vil ikke bare føre til investeringer i en rekke 100 % elektriske modeller, men også videreføring av modeller utstyrt med bensin- og dieselmotorer, ettersom tempoet for vedtakelse av elektrifisering ikke er det samme i alle markeder der MINI opererer.
Angående denne strategien sier MINI-direktør Bernd Körber: «Med de to pilarene i vår drivlinjestrategi søker vi (...) å møte behovene til våre kunder over hele verden (...) dette vil skape forutsetninger for videre vekst og forme aktiv transformasjon mobilitet".
Elektrisk, men ikke bare
Men som du allerede har lagt merke til, kommer elektriske modeller til å ha en spesiell betydning i fremtiden til MINI. Av denne grunn forbereder det britiske merket seg på å lage en portefølje av 100% elektriske modeller.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Dermed må den velkjente MINI Cooper SE få selskap av en liten 100 % elektrisk delefilter. Med tanke på appetitten på crossovere og SUV-er er det ikke rart at det også er MINIs satsing på segmentet ovenfor, der den i tillegg til å bli lovet en ny generasjon Countryman, både med forbrenningsmotorer og elektrifiserte varianter, vil få følge av en annen eksklusivt elektrisk crossover. .
MINI 3 Doors, den mest ikoniske, neste generasjon, akkurat som i dag, vil fortsette å ha forbrenningsmotorer, men den vil også bli ledsaget av en 100 % elektrisk versjon, men i andre former enn de vi ser i dag for Cooper SE . Ifølge de siste ryktene kan det være en modell med identisk design, men en distinkt base, utviklet i samarbeid med BMW Groups kinesiske partner, Great Wall Motors.
Kina er innsatsen
Samarbeidet med Great Wall Motors og, følgelig, det kinesiske markedet, vil være ekstremt viktig for fremtiden til MINI og dens ekspansjonsplaner. Ikke bare er det kinesiske bilmarkedet det største i verden, men i dag representerer det allerede rundt 10 % av modellene som leveres av det britiske merket.
For å vokse mer i Kina, ønsker MINI, i samarbeid med Great Wall Motors, å produsere lokalt slik at det ikke lenger har status som et importmerke og dermed oppmuntre til salg i det markedet (ikke lenger skadet av den skadelige kinesiske importavgiften ).
Ifølge MINI skal produksjonen av modeller i Kina starte i 2023. Modellene som skal produseres der vil være 100 % elektriske og alle må bruke en ny eksklusiv plattform for elektriske modeller, utviklet i samarbeid med Great Wall Motors.