Etter del 1 og del 2 introduserer vi Ford Transit SuperVan 3, en varebil som lett vil sette et smil på ansiktet til enhver forhandler.
Det er to typer kjøretøy som får oss til å himle med øynene i smerte: familiebiler og varebiler. Minivans fordi de får rester av håp om å få en 400 hk italiensk supersportsbil til å forsvinne; varebilene fordi de er det mest praktiske kjøretøyet noensinne, i dårlig forstand. Plassen er dedikert til seg selv, og gir ikke opphav til store motorer, seter med god sidestøtte eller annen type utstyr som får oss til å føle at målet er å kjøre. Ikke noe av det, hensikten er å transportere ting.
Med disse fakta i tankene, hadde noen av bilprodusentene et slags behov for å produsere én, og bare én, skarpere enhet av slike angrep på billuksus. Renault, for eksempel, viste verden sin galskap da den i 1995 presenterte en Espace-prototype, utstyrt med en mellommotor i Formel 1. Ford hadde også noen velsignede dagdrømmer. Det hele startet da de satte motoren til en GT40 i Transit MK1. Høydepunktet kom da de satte en Cosworth HB Formel 1-motor inn i Transit MK3.
Det må innrømmes at i virkeligheten var det eneste som var igjen av Ford Transit bildet, og i denne Ford Transit Supervan 3 var chassiset det samme som ble brukt i Ford C100, en konkurransebil fra 1981, og karosseriet var lik skalaen 7:8 til originalen. 3,5 l Cosworth HB V8-motoren kutter turtallet ved 13800 o/min og utvikler noe sånt som 650 hk, som kombinert med varebilens 890 kg var mer enn nok for enhver ekspresslevering hjem til deg.
I et av bil-«mekkaene», Goodwood Festival of Speed, gjorde Ford Transit SuperVan 3 en rask opptreden, der den viser alt det lydmessige, mekaniske og visuelle tullet. Bli med videoen: