Omtrent 20 % av dekkene som produseres årlig blir kassert for tidlig på grunn av punkteringer, tap av trykk og uregelmessig slitasje forårsaket av feil dekktrykk. Dette tilsvarer 200 millioner dekk som er kastet og en vekt som overstiger Eiffeltårnet i Paris 200 ganger. Hvert år.
Med fokus på dette bærekraftsproblemet presenterte Michelin i 2019 UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System), en prototype som på den tiden allerede hadde en utviklingsperiode på rundt et tiår og som allerede hadde generert Tweel.
Nå, og nærmere enn noen gang den offentlige lanseringen, har Michelin luftløse dekk blitt testet på en MINI Cooper SE, av "hånden" til YouTuber Mr. JWW, som tok opp hele opplevelsen på video:
Som Cyrille Roget, direktør for teknisk og vitenskapelig kommunikasjon ved Michelin-gruppen forklarer, integrerer UPTIS flere eiker mellom den ytre og den indre slitebanen, laget av gummi og et tynt, men veldig sterkt lag av glassfiber, for dette dekket. vekten på bilen. For å beskytte denne oppfinnelsen har Michelin registrert 50 patenter.
Etter en tidligere forklaring, hvor Cyrille Roget også presiserte at i UPTIS er felgene og dekket fullt integrert, og satt sammen på dekkproduksjonslinjen, tok Mr. JWW den elektriske MINI på veien og kjente på egenhånd hva disse handlet om. dekk er i stand til å tilby.
Foreløpig er UPTIS bare en fungerende prototype, men Michelin har allerede kunngjort at de har planer om å produsere den og gjøre den tilgjengelig for publikum, noe som kan skje så tidlig som i 2024.