Porsche Heritage and Museum-avdelingen har nettopp overrasket oss med en restaurering som absolutt ikke vil etterlate noen likegyldige. Vi snakker om en Le Mans-prototype fra Group C-tiden, en Porsche 962 C fra 1987 dekorert i Shell-farger, som nå er tilbakeført til sin opprinnelige tilstand.
Og for å gjøre det mulig, returnerte denne Porsche 962 C til stedet der den ble "født", sentrum av Porsche fra Weissach. Det var der denne ikoniske modellen i omtrent halvannet år kom tilbake til "livet".
Dette krevde samarbeid mellom de forskjellige avdelingene av Stuttgart-merket og måtte til og med produsere mange deler som ikke lenger eksisterte. Det var et langt og møysommelig arbeid, men sluttresultatet rettferdiggjør det hele, synes du ikke?
Etter at restaureringen var fullført, møtte denne Porsche 962 C igjen de ansvarlige for dens skapelse og dens merittrekord i konkurransen: Rob Powell, designeren som var ansvarlig for det gule og røde lakken; ingeniør Norbert Stinger og pilot Hans Joachim Stuck.
"Stucki likte umiddelbart designet på min første skisse," sier Rob Powell. "Og forresten, jeg synes fortsatt kombinasjonen av gult og rødt ser moderne ut," sa han.
Husk at det var i hendene på Hans Joachim Stuck at denne Porsche 962 C vant ADAC Würth Supercup i 1987. I årene etter endte den opp med å bli mest brukt til tester av Porsches aerodynamiske avdeling i Weissach.
"Hvis jeg løfter ermene, vil de se at jeg har gåsehud", sa den tidligere sjåføren, etter denne gjenforeningen etter 35 år: "Denne bilen betyr mye for meg fordi den var litt av min kjære, du vet, fordi jeg var den eneste sjåføren hans, la han til.
Og overraskelsen for Stuck sluttet ikke der, siden den tidligere sjåføren fortsatt kan kjøre «sin» 962 C igjen: «En dag som denne vil aldri bli glemt. Å være heldig nok til å kjøre denne bilen og så komme tilbake hit 35 år senere og kunne kjøre den og få denne opplevelsen, det er bare strålende, sa han.
Nå, tilbake til sin opprinnelige tilstand, gjør denne 962 C seg klar til å brukes på ulike Porsche-utstillinger. Dens første offentlige opptreden fant sted på Porsche-museet i Stuttgart, men andre forestillinger av denne ikoniske modellen fra Group C-tiden er allerede planlagt.