Covid-19-pandemien kan til og med ha tvunget 2021-utgaven av Tokyo Auto Salon til å være utelukkende digital, men dette gjorde ikke at Daihatsu bestemte seg for å la den berømte japanske begivenheten «gå ubemerket hen».
Settet med fem prototyper som Daihatsu skapte for Tokyo Auto Salon 2021, med tittelen "Daihatsu Village Colorful Carnival", minner oss om bilene vi pleide å leke med som barn (og som satte fart på drømmene våre i julen).
Fra to prototyper som gir fra seg taket til en minijeep som ser mer ut som en Tomica fjernkontrollbil, én ting er sikkert: Daihatsu-designere ser ikke ut til å mangle fantasi.
Tak? ikke nødvendig
Som vi fortalte deg, gir to av Daihatsus prototyper for 2021-utgaven av Tokyo Auto Salon fullstendig avkall på taket (og frontruten). Den mest konvensjonelle, og den vi minst ville beundret hvis den ble produsert, går under navnet Daihatsu Copen Spyder View.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Til syvende og sist er dette ikke noe mer enn en enda mer radikal versjon av den lille roadsteren til det japanske merket. I tillegg til å ha mistet frontruta og taket, har den også spesialhjul, og deler mest sannsynlig mekanikken med Copen GR Sport, som er det samme som å si at den bruker en tresylindret med 660 cm3 og 63 hk og er utstyrt med en bestemt suspensjon.
På den annen side, som presenterer seg selv som den mest særegne av disse prototypene, har vi Daihatsu Hijet Truck Sportza Se . Basert på den lille Hijet pickupen, gir Hijet Truck Sportza Ver avkall på taket, og blir en slags kommersiell roadster. Kompletter det mer radikale utseendet er en mer aggressiv front, sportsseter, røde lettmetallfelger og til og med sideeksos! Når det gjelder mekanikk, vet vi ikke om det er noe nytt.
Daihatsu Hijet Truck Sportza Ver.
Og mer?
Å konkurrere i "rampelyset" med Hijet Truck Sportza Ver er Taft Crossfield View . Med et mer eventyrlig utseende, takket være terrengdekk, utskårne støtfangere, ekstralys og vinsj, ser denne minijeepen ut til å dra til verdens ende og skjuler ikke likhetene med fjernkontrollbilene fra merker som Tomica.
Mer konvensjonell, men ikke mindre interessant, den Daihatsu Hijet Camper See viser at du ikke trenger gigantiske varebiler til camping. Også basert på Daihatsu Hijet, har denne et vennligere og mindre aggressivt/sporty utseende.
Daihatsu Thor Premium See med D-Sport-komponenter.
Til slutt, den Daihatsu Thor Premium See med D-Sport-komponenter det er kanskje modellen som har holdt seg mest tro mot den tradisjonelle tuning-filosofien. Som et resultat fikk den senket fjæring, større hjul, ny støtfanger og tofarget maling.