Hybrider "redder" det nasjonale markedet i januar

Anonim

Volumet av nybilregistreringer i januar 2021 falt med 30,5 % i personbiler og 19,2 % i det lette kommersielle segmentet.

ACAP-uttalelsen sier at: "Det eneste fallet var ikke høyere "fordi det i januar ble registrert flere hundre hybridbiler, hvis avgift ble betalt i 2020. Dette, på grunn av økningen i ISV, godkjent i 2021-budsjettet" .

Det er med andre ord forhåndsregistrerte kjøretøy som skal selges i løpet av de neste månedene. Målet er å markedsføres til priser som ikke reflekterer forverringen av tiltaket som er foreslått av PAN og vedtatt i Statsbudsjettet for 2021.

plug-in hybrider
Hybrider avverget en markedsnedgang i januar som ble spådd å bli enda større enn den var.

Hva har endret seg i hybrider?

For det er hybridbiler som har sett mengden kjøretøyavgift (ISV) vokse med flere tusen euro. Selv biler med motorer støttet av mild hybridteknologi, for å være mer effektive, led effekten av denne forverringen.

Abonner på vårt nyhetsbrev

For eksempel kan en personbil med 2,0 l dieselmotor og mildhybridsystem betale 3000 euro mer i ISV i 2021 enn den betalte i 2020.

Dette forklarer Toyotas 3. plassering i personbilsegmentet og endringen på 120 % i Lexus registreringsnummer.

Lexus UX
Lexus var en av fordelene med økningen i etterspørselen etter hybridmodeller.

Tallene

For et år siden, i januar 2020, trakk hvert av disse segmentene seg tilbake:
  • 8 % i personbiler
  • 11 % i lette varer

På to år betyr dette akkumulerte tap på:

  • 38,5 % i personbiler (2019/2021)
  • 30,2 % i lette nyttekjøretøyer (2019/2021)

Hva representerer dette i tall?

  • 10 029 personbilregistreringer i januar 2021, 5 655 færre registreringer enn de 15 684 i januar 2019;
  • 2098 registreringer av lette varer i januar 2021, 817 flere registreringer enn 2915 i januar 2019.

Lederne

Som i 2020 startet Peugeot 2021 for å lede registreringstabellen i Portugal. Men hvis den i 2020 ledet de to lette kommersielle segmentene, leder Citroën i 2021 det lette nyttekjøretøyet.

Den tradisjonelle lederen av de to segmentene, Renault, fikk kun den laveste plassen på pallen i lette nyttekjøretøyer. For passasjerer er den på 5. plass. Effekter av Renaulution som fører til lønnsomhet gjennom økt forretningsmargin fremfor salgsvolum?

Renault Clio
Markedsleder i 2020, i den første måneden av 2021 nådde ikke Renault stedet det var i fjor.

På de tre første plassene, med det høyeste antallet registreringer, var Peugeot, Mercedes-Benz og BMW. Dacia derimot, som har Sandero som den bestselgende modellen i Portugal til privatkunder, sier merket, gikk ikke lenger enn 233 registreringer i januar 2021.

bordene

De 16 merkene med mer enn 250 personbilregistreringer gjort i januar 2021 er:

De 11 merkene med mer enn 50 skilt for lette varer er:

Se Fleet Magazine for flere artikler om bilmarkedet.

Les mer