Med 1914 hk og 2360 Nm dreiemoment er den Rimac Nevera det kan bare være... ballistisk. Den kroatiske elektriske hypersporten hadde tidligere vist hvor absurd rask den var, da den ble plassert i et dragrace (starttest) mot Ferrari SF90 Stradale.
Ingen kan anklage SF90 Stradale for å være treg, men dens 1000 hk kunne ikke gjøre noe mot rivalen med nesten dobbelt så mye kraft. Carwows Mat Watson oppnådde utrolige 8,62 sekunder på Nevera på den klassiske kvartmilen (402 meter), ett sekund mindre enn den italienske superbilen.
Det er forskjellen mellom å være rask, veldig rask og absurd rask.
Nå tok DragTimes-kanalen en Rimac Nevera til et spesifikt spor for denne typen konkurranser og klarte å forbedre denne gangen, og nådde verdensrekord på kvartmilen for en produksjonsbil.
Med en utrolig tid på 8.58s og en hastighet på 269,5 km/t av DragTimes' Brooks Weisblat gjorde Rimac Nevera til verdens raskeste produksjonsbil på kvartmilen. Og med detaljene i den elektriske hypersporten som er utstyrt med landeveisdekk, en Michelin Pilot 4S — imponerende.
Vi la videoen der rekordforsøket begynner, men det var ikke det eneste. På det aller første forsøket gjorde Nevera knusende 8.74s, og falt til 8.61s på neste forsøk (se videoen i begynnelsen for å se dem og lære mer om Rimac Nevera).
For å få et inntrykk av hvor raskt den er, har Tesla Model S Plaid, med 1020 hk (nesten halvparten), kjørt 9,2 s (og 245 km/t) i samme øvelse på spor som også er spesifikke for formålet.
gal akselerasjon
Som om ikke det var nok, ga måleutstyret som ble brukt inne i bilen oss enda flere tall om akselerasjonen, som ved første øyekast virker utrolig.
Den beste tiden registrert fra 0 til 100 km/t var 2,21 s (ingen utrulling) og 200 km/t ble nådd på fantastiske 5,19 s! Men det stopper ikke her...
For å ha en klarere ide om Rimac Neveras akselerasjonskapasitet, uansett hastighet, kunne ikke følgende verdier være mer eksplisitte: 2,95 s for å gå fra 100 km/t til 200 km/t, og 200 km / t i 250 km/t, bare en surrealistisk 2,36s er nok. Det er "åpne øyne"...
Rimac Nevera setter standarden veldig, veldig høyt, for alle andre elektriske hypersporter som kommer. Vil vi se flere byggere som ønsker å tilrane seg kronen på den raskeste elektriske hypersporten noensinne? Vi vet om minst én som helt sikkert vil ha muligheten til å gjøre det: Tesla Roadster – som siden har blitt skjøvet til 2022.