Aston Martin er tilbake på Nürburgring, og etter å ha "jakt" en sportigere versjon av Vantage - som kanskje kommer til å bli kalt Vantage RS - har vi nå fanget opp det som lover å bli en av de mest effektive versjonene av merkets SUV, Aston Martin DBX Hybrid.
Ved første øyekast ser den ut som en vanlig DBX, men det gule støtfangermerket bekrefter at det er et hybridkjøretøy. Men de forskjellige bildene av denne prototypen av tester i aksjon på den mytiske germanske ruten lar oss se at bare den ene siden (til høyre) har en forsyningsport.
Av denne grunn kan vi anta at den første elektrifiserte versjonen av sports-SUV-en til Gaydon-merket vil være en lett hybrid, det vil si at den vil ha et mild-hybrid 48 V-system.
Alt tyder imidlertid på at Aston Martin også vil lansere en plug-in hybridversjon – basert på en Mercedes-AMG twin-turbo V8 – av sin sports-SUV i fremtiden (ryktene peker på 2023), for å konkurrere med modeller som Porsche Cayenne E-Hybrid eller Bentley Bentayga Hybrid.
Det er sant, foreløpig, at denne testprototypen ikke presenterer noen estetisk modifikasjon som skiller den fra de andre "brødrene" kun matet med en forbrenningsmotor. Så endringene i denne versjonen er bare begrenset til mekanikk.
Likevel hevder våre fotografer som var på banen der de "fanget" denne prototypen i tester at lyden til motoren var forskjellig fra lyden til en konvensjonell DBX, som også ble testet på Nürburgring, noe som bare gir næring til ideen om at i plass til 4,0 liters twin-turbo V8 kan vi ha en 3,0 liters twin-turbo sekssylindret in-line Mercedes-AMG, identisk med den som finnes i AMG 53.
Det gjenstår bare for oss å fortsette å følge utviklingen av denne DBX Hybriden tett, som Aston Martin vil presentere i løpet av neste år.