Presentert med en GT-versjon som yter 584 hk og 740 Nm, den nye Kia EV6 lover å være den raskeste modellen noensinne fra det sørkoreanske merket og komme inn på hele territoriet til sportsbiler, siden den trenger bare 3,5 s for å akselerere fra 0 til 100 km/t og nå 260 km/t med maksimal hastighet.
Men slik at det ikke var noen tvil om "skyting"-evnen til den første helelektriske modellen, tok Kia den selv ut på banen, plasserte den side om side med velprøvde sportsbiler og en veldig rask SUV og viste resultatet. — på video — under EV6-presentasjonen.
For å sette trikken "i sjakk" "organiserte" det sørkoreanske merket et 400 meter dragrace med kjente navn: fra Lamborghini Urus til McLaren 570S, som passerte gjennom Mercedes-AMG GT, Porsche 911 Targa 4 og Ferrari California T.
Vi ønsker ikke å ødelegge overraskelsen din, så det beste er å se "løpet" i videoen nedenfor. Men vi kan fortelle deg én ting: Kia EV6 GT ga et veldig godt inntrykk av seg selv.
Den andre EV6
Det hadde vært interessant å legge til andre elbiler i løpet, for eksempel Tesla Model Y Performance eller til og med Porsche Taycan 4S, som, som vi nevnte ved en annen anledning, kunngjør tall som er praktisk talt like gode som EV6 GT, til denne samtalen — les dette dragracet. Vi kommer garantert til å se dem så snart Kia EV6 GT kommer i salg.
Men ingenting av dette sletter den imponerende ytelsen til EV6, som også er tilgjengelig i mindre «kraftige» versjoner. Tilgang til utvalget gjøres med bakhjulsdrevne versjoner med 170 hk eller 229 hk, avhengig av hvilket batteri som er valgt (59 kWh eller 77,4 kWh). De firehjulsdrevne versjonene, kalt EV6 AWD, kan ta på to effektnivåer (i henhold til batteriet): 235 hk eller 325 hk.
For den mindre kraftige versjonen hevder Kia 6,2 s i akselerasjon fra 0 til 100 km/t og et sekund mindre (5,2 s) for AWD. Når det gjelder autonomi, og selv om alle tallene ennå ikke er kjent, er det kjent at den bakhjulsdrevne versjonen med et 77,4 kWh batteri vil kunne dekke opptil 510 km på en enkelt lading.
