Så godt som immun mot krisen som har rammet bilindustrien, har Volvo Cars enda en grunn til å feire. Tross alt nådde 90-serien den en million solgte, ved å kombinere salget av Volvo XC90, S90, V90 og V90 Langrenn.
Disse tallene refererer bare til den "nye 90-serien", det vil si at de ikke tar hensyn til salget oppnådd av de første generasjonene av XC90 (produsert mellom 2002 og 2014) og av S90 og V90 (produsert mellom 1996 og 1998) .
Derfor har denne en million enhetene blitt solgt siden 2015, året da andre generasjon av XC90 ble lansert, den første basert på SPA-plattformen.
Et komplett utvalg
Akronym for Scalable Product Architecture, introduksjonen av den nye plattformen med andre generasjon av XC90 innledet en "ny æra" for det svenske merket. I tillegg til et nytt visuelt språk, brakte den svenske SUV-en med seg tilkoblingsnivåer som tidligere var uhørt av det skandinaviske merket.
Dette ble fulgt, et år senere, av den nye S90 og V90. Den første dukket opp med sikte på å bekjempe "tysk dominans" blant premium sedaner, mens V90 fortsatte en 60-årig "tradisjon" av Volvo i produksjon av varebiler.
Til slutt ender også V90 Cross Country opp med å videreføre en Volvo-tradisjon, i dette tilfellet produksjonen av varebiler med «opprullede bukser», noe Volvo har holdt på med i 20 år, etter å ha vært en av pionerene i segmentet.
XC90s etterfølger er også i ferd med å bli det første kapittelet i en ny æra hos Volvo – basert på SPA2, utviklingen av den nåværende plattformen – som vil glemme alfanumeriske betegnelser som skal identifiseres med navn.
