Nylig annonserte det svenske merket målet om å bli 100 % elektrisk fra 2030, og på denne veien til total elektrifisering har Volvo nettopp lagt det nye til sitt elektrifiserte tilbud. XC40 T4 Lad opp.
XC40 T4 Recharge er en plug-in hybrid ("plug-in" hybrid) som ifølge Volvo bringer med seg "alle fordelene til XC40 T5 Recharge (også plug-in hybrid), men til en høyere pris attraktivt ".
Den svenske SUV-serien får dermed enda et elektrifisert forslag som kombinerer semi-hybridene (mild-hybrid), den eksisterende plug-in hybriden (T5 Recharge) og den nyeste 100% elektriske som vi allerede har hatt muligheten til å teste — se video.
50 hk "distanse"
Stilt overfor en T5 Recharge mister denne varianten noen tall, nemlig når det gjelder varmemotoreffekt, med en forskjell på 50 hestekrefter mellom dem.
Begge versjonene går på samme bensinmotor, en 1,5-liters turboladet tresylindret motor med 179 hk i T5 men kun 129 hk i T4. Ved å kombinere den med den 82 hk elektriske motoren (identisk på begge versjoner), er den kombinerte effekten 261 hk i T5 Recharge og 211 hk i T4 Recharge.
Felles for begge er også batteripakken, med 10,7 kWh (8,5 kWh nyttig kapasitet), som gir denne svenske modellen en annonsert autonomi mellom 51 og 55 km på byruter i 100 % elektrisk modus (46 km i kombinert syklus), og med annonsert kombinert forbruk mellom 2,1 og 2,5 l/100 km.
Batteristyring og kjørestil kan endres via tre kjøremoduser: "PURE" (100 % elektrisk), "HYBRID" (optimalisert styring av de to motorene) og "POWER" (begge motorene jobber samtidig for best ytelse).
Hvor mye koster det?
Utstyrsnivåene til XC40 T4 Recharge forblir de samme som vi allerede kjenner fra andre XC40: Inscription Expression, Inscription og R-Design.
For enkeltpersoner vil den nye Volvo XC40 T4 Recharge starte fra 34 499 euro (+mva). For bedrifter vil den svenske modellen ha en leiekostnad på 525 euro (+mva) på 48 måneder eller 80 000 km.
Merk: Bildene som brukes er for Volvo XC40 T5 Recharge.