BMW X6 ble opprinnelig lansert i 2007, og var BMWs første «SUV-Coupé» og en av pionerene innen en «mote» som nå strekker seg til ulike merker og som i BMW-serien har en disippel i X4.
Vel, etter å ha lansert de nye X5 og X7, bestemte BMW seg for å avduke tredje generasjon av X6. Med et teknologisk løft og et fornyet utseende har den nye BMW X6 til og med en... opplyst grill!
Basert på CLAR-plattformen, den samme som X5, vokste den nye X6 i lengde (+2,6 cm), bredde (+1,5 cm) og så akselavstanden øke med 4,2 cm. Bagasjerommet beholdt sine 580 liters kapasitet.
Med en eksteriørestetikk som er mer evolusjonær enn revolusjonerende, er X6 innvendig veldig lik X5, og enheten som ble testet hadde en omfattende liste med alternativer.
Hva er den nye BMW X6 verdt?
For å finne ut hva denne nye generasjonen av BMW X6 er verdt, testet Guilherme Costa Diesel Range Access-versjonen, X6 xDrive30d.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Med en sekssylindret in-line med 3,0 l kapasitet, 265 hk og 620 Nm dreiemoment , denne motoren imponerte Guilherme, både når det gjelder ytelse og forbruk, som gjennom hele testen dekket 7 l/100 km.
Denne motoren er i stand til å øke de mer enn to tonnene til X6 opp til 100 km/t på 6,5 s og opptil 230 km/t i toppfart, og er kombinert med en åtte-trinns automatgir og firehjulsdriftsystemet xDrive .
Introduksjonen av BMW X6 xDrive 30d ble gjort, "overførte ordet" til Guilherme slik at du kan holde deg oppdatert ikke bare med kjøreopplevelsen til X6, men også med alle detaljene: