Fra det øyeblikket den ble avduket har den nye BMW 2-serie Coupé ikke latt noen være likegyldige. Med kontroversiell stil er den nye 2-serien langt fra å ha et enstemmig bilde – spesielt i den bakre delen.
Et bilde som ikke påvirket forventningene som ble generert rundt det, spesielt M240i xDrive-versjonen, den kraftigste i serien frem til M2-en kom.
Og for å avklare din første tvil, har Guilherme Costa allerede fått tak i det og forteller deg på video hva han følte de første kilometerne bak rattet på denne "bimmeren".
Hva har forandret seg?
I motsetning til det visuelle — alltid subjektive — med hensyn til plattformen er det ikke rom for tvil: BMW tydde til det beste den hadde «hjemme». Spesielt CLAR-plattformen, den samme som finnes i toppseriene til den bayerske produsenten.
Takket være denne oppgraderingen er BMW 2-serie Coupé nå 105 mm lengre og 64 mm bredere enn forgjengeren. Når det gjelder fjæringer er det også nyheter: Nye BMW 2-serie arver jordforbindelsene til BMW 4-serie og Z4.
Til dette har BMW også lagt til en 12 % økning i torsjonsmotstand og opprettholdt vektfordelingen på 50-50, og i tilfellet med M240i xDrive har vi M Sport-fjæringen som standard, med den adaptive M-fjæringen som tilleggsutstyr.
Som standard skiller M240i xDrive seg ut for å ha på seg 19” hjul, og som ekstrautstyr er det mulig å utstyre 20” hjul og høyytelsesdekk.
3,0 liter rekkesekser
Denne BMW M240i xDrive kjører en 3.0 turbo sekssylindret rekkemotor. Sammenlignet med forgjengeren fikk den 34 hk, og har nå 374 hk effekt og et maksimalt dreiemoment på 500 Nm.
Takket være disse tallene kunngjør BMW for denne M240i xDrive — den kraftigste de kan kjøpe frem til M2-versjonens ankomst — en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 4,3 s og 250 km/t toppfart (elektronisk begrenset) .
Styring av denne kraftleveransen er en åtte-trinns Steptronic Sport-girkasse — manuell girkasse... bare i fremtidens M2! — som legger til skiftespadler bak på rattet og to helt spesielle funksjoner: Launch Control og Sprint (for umiddelbar akselerasjon mens du er på farten).
Er det prisen?
Allerede tilgjengelig på det portugisiske markedet, har den nye BMW M240i xDrive priser som starter på 70 000 euro. Er den nye M2 verdt å vente på? Svaret er ja hvis du er ute etter den ultimate sporty tolkningen av BMW 2-serie Coupé (G42). Hvis du ser etter noe mer «sivilisert», har M240i alt du leter etter i en coupé i dette segmentet.