Tilgjengelig i kombi- og kombi-formater og i fire utstyrsnivåer - Ambition, Style, Sportline og Laurin & Klement - Skoda Superb iV , plug-in hybrid-varianten av den tsjekkiske toppklassen, er nå på det nasjonale markedet.
Den nye Superb iV skiller seg visuelt ut fra sine brødre med bare forbrenningsmotor på grunn av tilstedeværelsen av initialene "iV" på baksiden og også tilstedeværelsen av stikkontakten for å lade batteriet skjult bak radiatorgrillen og til slutt av støtfangeren som har en bikakestruktur og spesifikke luftinntak.
Innvendig, i tillegg til den reduserte kapasiteten i bagasjerommet for å lagre batterier (470 liter i kombi og 510 liter i varebil, i stedet for 625 l og 670 l av ren forbrenning), skiller Skoda Superb iV seg ut fra hvile ved tilstedeværelsen av spesifikke menyer i infotainment om hybridsystemet.
To motorer, en bensin og en elektrisk
Som du godt vet, er animering av Skoda Superb iV ikke én, men to motorer. Dermed er 1.4 TSI på 156 hk assosiert med en elektrisk motor på 116 hk (85 kW). Sluttresultatet er 218 hk maksimal kombinert effekt og 400 Nm dreiemoment som sendes til forhjulene via en sekstrinns DSG-girkasse.
Abonner på vårt nyhetsbrev
Alt dette gjør at Skoda Superb iV kan nå 0 til 100 km/t på 7,7 s og nå en maksimal hastighet på 224 km/t, mens annonseforbruk på 1,5 l/100 km, strømforbruk på 14 ved 14,5 kWh/100 km og CO2-utslipp mellom 33 og 35 g/km.
Og batteriet?
Den elektriske motoren drives av et litiumionbatteri med 13 kWh (10,4 nyttige kWh) som gir autonomi i 100 % elektrisk modus på opptil 55 km (WLTP-syklus).
Interiør i Skoda Superb iV.
Når det gjelder lading, ved bruk av en vanlig stikkontakt, hevder Skoda at det tar en hel natt. I en Wallbox med en effekt på 3,6 kW synker ladetiden til 3t30min.
Totalt har Skoda Superb iV tre kjøremoduser: Sport, E og HYBRID. I den første prioriteres levering av kraft; i den andre drives Superb iV utelukkende av batteriet (dette er modusen som velges automatisk hver gang bilen startes); i den tredje styres interaksjonen mellom de to motorene automatisk.
Hvor mye koster det?
Som du forventer, ser Superb iV kombi-bilen at prisene er rimeligere enn eiendommen. For at du skal vite alle prisene på plug-in-hybridvarianten av den tsjekkiske modellen legger vi dem her:
| Versjon | Pris |
|---|---|
| Suberb iV Ambition | €40 943 |
| Suberb iV-stil | €44 792 |
| Suberb iV Sportline | €45 772 |
| Suberb iV Laurin & Klement | €48 857 |
| Suveren iV Break Ambition | €42 059 |
| Suberb iV Break Style | €45 599 |
| Suberb iV Break Sportline | €46 839 |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49 472 € |